48건 · 직전 14일 36건늘었다
같은 기간 비교한 사이트들의 전체 뉴스는 9,062 → 9,489건. 사이트마다 발행량이 달라진 만큼을 빼고도 1.5배 넘게 앞서거나 뒤처질 때만 늘었다·줄었다고 말합니다.
두 기간 모두 꾸준히 뉴스를 보낸 16개 사이트만 비교합니다 — 새로 연결되거나 발행을 늘린 사이트 때문에 늘어난 것을 변화로 세지 않기 위해서입니다. 같은 원문을 여러 사이트가 다루면 한 건으로 셉니다. 「새로」는 직전 14일에 한 번도 없다가 이번에 2건 이상 나온 것입니다.
막대는 건수가 아니라 이 대상을 다루는 사이트들의 그 주 뉴스 중 비중입니다 — 사이트가 새로 연결되거나 발행을 늘린 만큼은 빼고 봅니다. 빈 칸은 그 사이트들의 발행이 적어 비중을 내지 않은 기간, 첫 칸과 마지막 칸은 기간이 덜 찼을 수 있습니다.
토보라이프 AI(Toborlife AI)가 유니트리 로보틱스(Unitree Robotics)의 G1 에듀(Edu) 휴머노이드용 전신 원격 조종 소프트웨어를 출시했다. 이 소프트웨어는 토보라이프 AI가 자체 개발한 토보 하네스(Tobor Harness) 제어 시스템을 기반으로 하며, 데이터 수집·학습·기술 지원 스택을 포함한다. 미국 내 연구소·대학·개발자를 주요 대상으로 하며, 미국에서 구축·지원되는 G1용 스택으로 소개됐다. 수집된 학습 데이터는 미국 고객 하드웨어에 저장된다고 회사 측은 밝혔다.
현대차그룹 계열 보스턴다이나믹스가 13자유도의 차세대 로봇 핸드를 공개했다. 전기식 아틀라스가 이 손으로 드릴 비트를 장착해 목재에 구멍을 뚫고, 소형 너트를 손끝으로 집어 조이는 영상을 함께 내놨다. 사람 손가락 수보다 하나 적은 네 손가락 구조는 설계 복잡도와 양산 단가까지 따진 선택이라고 설명했다.
Boston Dynamics가 Atlas 로봇의 손을 재설계해 공개했다. 기존 세대는 3개 손가락 구조로 일부 작업을 수행할 수 있었으나 대량 생산을 전제로 설계되지 않았다. 신형 손은 연구용 하드웨어에서 양산 가능한 제품으로 전환하는 과정에서 내구성, 신뢰성, 비용 효율성을 핵심 설계 기준으로 삼았다. 다른 휴머노이드 로봇 기업들의 손이 인간 손과 유사한 외형을 갖춘 것과 달리, 새 Atlas 손은 외형적으로 투박해 보이지만 실제 현장 투입 가능성을 높이는 방향을 지향한다.
시장조사 기업 IDC(International Data Corporation)가 발표한 자료에 따르면 2026년 상반기 글로벌 휴머노이드 로봇 출하량은 약 2만5000대로 전년 동기 대비 432.1% 증가한 것으로 나타났다. 같은 기간 시장 규모는 7억4000만 달러(약 1조 원)를 넘어서며 전년 동기 대비 322.7% 성장했다. IDC는 공급 능력 확대, 적용 분야 증가, 소비자 시장의 등장을 주요 성장 요인으로 꼽았다. 시장이 기술 검증 단계를 지나 실제 상용화와 응용 분야 확대로 이동하고 있다는 분석이다.
이 기고문은 서비스로봇 전문기업 ㈜로아이젠 박성기 대표가 로봇신문에 연재하는 총 9회 시리즈의 세 번째 글이다. 시리즈는 휴머노이드 로봇이 물리적 동작 능력(피지컬 AI)만으로는 실제 사회 맥락에서 적절히 행동하기 어렵다는 문제의식에서 출발한다. 3회차는 '좋은 문장과 좋은 판단'을 제목으로, 표현·추론·조정이라는 세 층위를 통해 로봇의 사회적 판단 능력(소셜 AI)을 논한다. 저자 박성기 대표는 한국과학기술연구원(KIST)에서 28년간 지능로봇과 인공지능 연구를 수행한 배경을 지닌다.
보스턴다이나믹스(Boston Dynamics)는 21일 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 내에 '로보틱스 메타플랜트 애플리케이션 센터(RMAC)'를 개소했다. RMAC는 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)를 현대차그룹 자동차 제조 공정에 투입하기 위한 테스트베드이자 훈련 거점으로 운영된다. 아틀라스는 실제 작업 환경에서 부품을 조립 순서에 맞게 배치하는 작업을 시작으로 훈련에 들어갔다.
보스턴다이나믹스가 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA) 내에 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)를 개소하고 본격 운영을 시작했다. RMAC은 휴머노이드 로봇 아틀라스가 실제 제조 현장과 동일한 환경에서 사전 학습을 수행하는 시설이다. 아틀라스는 이곳에서 물류 작업 준비와 자동차 부품을 조립 순서에 맞게 배치하는 서열 작업 등 제조 현장 과제를 학습한다. 기사 제목에 따르면 아틀라스 2만 5000대 규모의 현장 투입이 계획되어 있다.
Boston Dynamics가 Robotics Metaplant Application Center를 개설했다. 이 시설은 미국 조지아주 현대차(Hyundai) Metaplant America 내부에 위치한다. 센터의 주요 기능은 Atlas 휴머노이드(humanoid) 로봇을 훈련하는 것이다.
