렉서스, 2027년 상하이 공장서 전기 SUV 생산 — 토요타 단독 법인·기가캐스팅 첫 적용
렉서스가 2027년 하반기부터 중국 상하이 진산구 신규 공장에서 차세대 전기 SUV를 만든다. 2000년대 중반 중국 진출 이후 수입 판매에 의존해 온 방식을 바꿔 처음으로 현지에서 직접 생산하는 모델이다. 공장은 합작사가 아닌 토요타 단독 소유·운영이며, 자체 개발 중인 기가캐스팅 공법이 들어간다.
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최신순렉서스, 2027년 전기 SUV를 중국에서 만든다 — 20여 년 만의 중국 생산
렉서스가 2027년 중국 상하이 진산 공장에서 전기 SUV를 생산해 중국 시장에 내놓는다고 확인했다. 해외에 처음부터 새로 지은 렉서스 공장으로, 기가캐스팅 같은 공법으로 원가와 생산 속도를 잡는다. 배터리·주행거리·가격은 아직 공개되지 않았다.
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토요타 전기차 판매 127% 늘었지만, 중국 내 가솔린·하이브리드 부진에 전체 판매는 3개월째 감소
토요타는 렉서스를 포함해 2026년 1~9월 전기차 30만9,766대를 팔아 전년 동기보다 127.4% 늘었다. 그러나 중국 판매가 20% 가까이 빠지며 글로벌 판매는 9월까지 751만 대, 3.4% 감소했다. 토요타는 중국 시장 부진의 원인으로 가솔린 가격 상승과 그에 특히 영향을 받은 가솔린·하이브리드 수요를 들었다.
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포드, 2027년 출시 전기 픽업 '패덤'용 대형 알루미늄 주조품 5,000개 생산
포드가 2027년 출시 예정인 2만8,350달러 중형 전기 픽업 패덤에 쓰일 대형 알루미늄 주조품 '유니캐스팅'을 5,000개 이상 만들었다고 밝혔다. 차량 한 대에 앞뒤 두 개가 들어가며 부품 146개를 대체한다. 테슬라가 2020년 모델 Y에서 시작한 대형 주조 방식을 포드도 본격적으로 택한 셈이다.
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