막대는 건수가 아니라 이 대상을 다루는 사이트들의 그 주 뉴스 중 비중입니다 — 사이트가 새로 연결되거나 발행을 늘린 만큼은 빼고 봅니다. 빈 칸은 그 사이트들의 발행이 적어 비중을 내지 않은 기간, 첫 칸과 마지막 칸은 기간이 덜 찼을 수 있습니다.
개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사가 주 보조금 프로그램 MyFirstEV를 통해 1만 2천 명에 가까운 주민이 첫 무공해차를 구입했다고 밝혔다. 8월 시작된 이 제도는 신차 3,500달러, 중고차 1,750달러를 판매 시점에 즉시 할인해 준다. 주가 1억 3,550만 달러를 투입하고 참여 제조사가 같은 금액을 부담해 재원은 2억 7,100만 달러 규모다.
캘리포니아주가 8월 시작한 MyFirstEV 보조금을 첫 구매자 약 1만 2,000명이 사용했다고 10월 16일 발표했다. 같은 시점 캘리포니아에너지위원회는 2030년 EV 680만 대를 감당하려면 공공 충전 포트 47만 8,000기가 필요하다는 새 전망을 내놨다. 6월 30일 기준 설치된 22만 4,438기는 그 전망의 약 47% 수준이다.
캘리포니아 에너지위원회(CEC)가 Fast Charge California Project 2차 지원 창구에서 최소 2,800만 달러를 공공 DC 급속충전기 설치에 배정했다. 275kW 이상 충전 포트는 포트당 최대 10만 달러, 150~274.99kW는 최대 5만 5,000달러까지 지원한다. 신청은 2027년 1월 14일까지 선착순으로 받고, 인허가와 전력 인입 설계가 끝난 '착공 준비' 사업만 승인한다.
캘리포니아주가 패스트차지 캘리포니아 프로젝트에 2,800만 달러 규모의 새 지원 공고를 열었다. DC 급속충전 포트당 최대 10만 달러, 적격 설치비의 최대 100%까지 받을 수 있고 접수는 2027년 1월 14일 마감이다. 즉시 착공이 가능한 사업만 대상이며, 2027년 2월 24일 열리는 다음 창구는 포트당 최대 5만 5,000달러로 줄어든다.
캘리포니아가 공용 EV 급속충전기 확충에 최소 2,800만 달러를 투입하는 Fast Charge California Project 신청을 10월 7일 시작했다. 포트 출력에 따라 포트당 최대 5만 5,000~10만 달러를 지원하며, 승인된 비용의 100%까지 충당할 수 있다. 신청은 2027년 1월 14일 마감되고, 착공 준비가 끝난 사업만 대상이다.
델타항공이 10월 6일부터 샌프란시스코·새너제이·소노마카운티 공항에서 와인 한 상자를 위탁할 때 45달러 수하물 요금을 면제한다. 21세 이상 스카이마일스 회원이 미국 내 목적지로 가는 델타·델타커넥션 편을 탈 때 적용된다. 알래스카항공과 사우스웨스트가 먼저 운영해온 제도에 델타가 합류한 셈이다.
델타항공이 캘리포니아 5개 공항에서 출발하는 미국 국내선 승객에게 와인 한 박스를 무료로 위탁할 수 있게 했다. 21세 이상 스카이마일스 회원이 대상이며, 750ml 12병까지 가능하다. 알래스카항공·아벨로 등 다른 미국 항공사들이 이미 운영해온 방식을 델타가 따라간 것이다.
캘리포니아 관광청 한국사무소가 한국 인플루언서를 대상으로 한 첫 크리에이터 프로그램 '캘리포니아 크리에이터 크루(캘크크)'를 시작하고 크리에이터 6인을 모집한다. 선발된 크리에이터는 10월부터 2027년 6월까지 약 9개월간 활동한다. 활동 기간에는 상·하반기 인사이트 공유 세션을 통해 콘텐츠와 여행 트렌드에 대한 의견을 나눈다.
