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저비용 휴머노이드 로봇, DIY 액추에이터로 구현
소형 모델을 포함해 휴머노이드 로봇은 대체로 높은 가격대를 형성하고 있다. Berkeley Humanoid Lite는 3D 프린팅으로 제작한 액추에이터(actuator)를 설계 중심에 배치해 부품 비용을 낮춘 모델이다. 이를 통해 기존 휴머노이드 대비 접근성과 경제성을 높이는 것을 목표로 한다.
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엣지 AI 장벽: 엠바디드 AI에 새로운 수학이 필요한 이유
물리적·엠바디드 AI(embodied AI)의 발전을 가로막는 연산 과부하 문제는 특정 플래너의 결함이 아니라 구조적 한계, 즉 '엣지 AI 장벽(edge AI wall)'으로 규정된다. 이 장벽은 엣지 디바이스에서 실시간 추론을 수행해야 하는 물리적 AI 전반에 공통으로 나타나는 제약으로 제시된다. 기사는 이 한계를 돌파하려면 기존 컴퓨팅 패러다임이 아닌 새로운 수학적 토대가 요구된다고 주장한다.
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코웨이, 국내 첫 웨어러블 로봇 렌털 연내 스타트…위로보틱스와 협업
코웨이가 보행 보조 웨어러블 로봇을 렌털 상품으로 공급하는 사업을 2026년 내 시작할 계획이다. 위로보틱스(Wirobiotics)와 협업해 거동이 어려운 고령층과 보행 약자를 대상으로 로봇 판매·대여 서비스를 제공한다. 국내에서 웨어러블 로봇을 렌털 모델로 출시하는 것은 이번이 처음이다. 코웨이는 이를 통해 기존 가전 중심 사업 구조를 로봇 기반 라이프 케어 영역으로 확장하는 전략을 추진한다.
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가전회사가 로봇기업 됐다... 中 가전공룡도 '변신'
중국 가전기업들이 로봇을 중심으로 한 피지컬 AI(Physical AI)·모빌리티 분야로 사업 포트폴리오를 빠르게 재편하고 있다. 중국 가전기업 드리미(Dreame)는 2026년 하반기 들어 글로벌 사업 포트폴리오를 대대적으로 조정했다. 드리미는 앞서 4월 미국 샌프란시스코 및 베이징모터쇼에서 '로켓카'를 공개하며 고급 전기차(EV) 분야 진출 가능성을 타진한 바 있다. 현지 외신과 가전업계에 따르면 이 같은 움직임은 시장 진출 가능성과 사업성을 빠르게 검토한 뒤 내부 구조를 즉각 재편하는 방식으로 진행되고 있다.
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자율주행 거물 中 포니닷AI, 한국 상륙…상용화 가속 전망 속 긴장하는 토종 진영
중국의 레벨4(L4) 자율주행 기업 포니닷에이아이(Pony.ai)가 한국 시장에 상용화 차량 200대를 투입할 계획을 밝혔다. 투입 예정 모델은 원가를 70% 낮춘 7세대 양산형 로보택시다. 퓨처링크와 포니닷에이아이는 2026년 8월 28일 콘래드 서울에서 전략적 협력 협약을 체결했다. 포니닷에이아이는 미국과 중국에서 완전 무인 로보택시 서비스를 운영 중이며, 한국 진출로 국내 자율주행 상용화 경쟁이 빨라질 것으로 전망된다.
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