기아 2027 EV6, 시작가 3만7900달러 동결 — EV3보다 약 8000달러 높아

기아가 2027년형 EV6 가격을 공개했다. 기본형 EV6 라이트 스탠더드 레인지 RWD가 3만7900달러로 운송비 1545달러는 별도이며, 전년과 같다. 2026년형에서 5000달러를 내린 뒤 2027년형은 전 트림 가격을 그대로 뒀고, 차 자체도 전년 사양을 이어받는다. 63kWh 배터리를 쓰는 스탠더드 레인지는 주행거리 최대 237마일이고, 3300달러를 더한 4만1200달러짜리 롱레인지 RWD는 84kWh 배터리로 최대 319마일이다. 같은 배터리라도 AWD는 최대 295마일, 최상위 GT-라인 AWD는 최대 270마일로 내려간다.

비교 대상은 같은 라인업의 신형 EV3다. 2027년형 EV3는 2만9890달러에서 시작해 EV6보다 약 8000달러 낮고, 라이트·윈드·랜드·GT-라인·GT 다섯 트림으로 나온다. 최저가인 라이트 FWD는 58.3kWh 배터리로 EPA 기준 최대 221마일, 그 위 트림들은 81.4kWh 배터리로 최대 321마일이다. 기아는 EV6 가격을 묶고 EV3를 내놓은 것을 두고 "완전 전동화 생활을 받아들이는 이들에게 전기차를 더 가질 만한 것으로 만들고 있다"고 밝혔다.

두 차는 실내에서 기아 ccNC 인포테인먼트를 공유한다. 12.3인치 계기판과 내비게이션, 5인치 공조 터치스크린을 묶어 곡면 파노라마 패널에 30인치에 가까운 화면을 담았다. 둘 다 NACS 포트를 기본 탑재해 별도 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저를 쓸 수 있다. 다만 전기 구조는 갈린다. EV6는 800V, EV3는 400V여서 10~80% 충전에 각각 약 18분과 약 30분이 걸린다. 차체도 EV6가 길이 184.8인치·휠베이스 114.2인치로 169.3인치·105.5인치인 EV3보다 크고 덜 각졌다. 재고 정리를 위해 기아는 2026년형 EV9에 1만 달러, 2026년형 EV6에 5000달러, 2027년형 EV3에 1500달러의 고객 현금 할인을 걸었다.

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