기아, EV3·EV4·EV5에 GT 추가… 유럽 판매 시작

기아가 EV3·EV4·EV5에 GT 버전을 더해 유럽 판매를 시작했다. 2022년 EV6 GT, 2024년 말 EV9 GT에 이어 해치백·패스트백부터 준중형·중형·3열 SUV까지 전동 고성능 라인업이 넓어졌다. EV3 GT는 합산 288마력(215kW), 토크 345lb-ft(468Nm)로 0→62mph(0→100km/h) 5.7초, EV5 GT는 301마력(225kW)·354lb-ft(480Nm)에 6.2초다. EV4 GT는 핫해치와 패스트백 두 가지 차체로 나오며 해치백이 5.6초다.

세 차 모두 81.4kWh 배터리를 쓴다. WLTP 기준 주행거리는 EV4 GT 패스트백 최대 333마일(537km), 해치백 314마일(505km), EV3 GT 311마일(501km), EV5 GT 295마일(476km)이다. 구동계는 듀얼 모터 사륜구동에 전자제어 서스펜션을 조합했고, 가상 변속(Virtual Gear Shift)과 액티브 사운드 디자인으로 내연기관 스포츠카의 소리와 감각을 재현한다. 네온 그린 브레이크 캘리퍼와 20인치 알로이 휠, GT 전용 세미 버킷 시트와 스티어링 휠도 들어간다.

독일 판매가는 EV3 GT 5만3990유로, EV4 GT 5만7840유로, EV5 GT 5만9990유로다. 기존 EV6 GT는 6만9990유로, EV9 GT는 9만490유로여서 GT의 진입 가격대가 크게 내려왔다. 기아 유럽의 파블로 마르티네스 마십 제품·마케팅·고객경험 부사장은 GT 경험을 새로운 세그먼트로 넓혀 전동 퍼포먼스를 더 많은 고객에게 열어준다는 취지라고 말했다. 영국 가격과 상세 제원은 곧 공개되며, EV4 GT 패스트백은 영국에서 판매하지 않는다. 미국에서는 EV3 GT만 4만5890달러에 나왔고 EPA 기준 주행거리는 280마일이며, EV4 GT와 EV5 GT는 출시 계획이 없다.

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