현대자동차그룹이 지난달 말부터 자율주행·로보틱스 등 국가핵심기술을 취급하는 일부 연구개발(R&D) 조직에 외부 생성형 AI(Generative AI) 서비스 이용을 일시 중단했다. 핵심 기술이 외부 AI 서비스를 통해 유출될 가능성을 사전에 차단하기 위한 조치다. 글로벌 완성차 업계가 AI 기반 개발 경쟁을 가속하는 시점에 내려진 결정이다. 다만 외부 AI 활용 제한이 연구개발 생산성에 미칠 영향은 새로운 과제로 부상하고 있다고 원문은 전한다.
큐레이터제공된 본문이 중간에 끊겨 적용 대상 조직의 범위·기간·예외 조항 등 세부 내용은 확인되지 않는다. 외부 AI를 차단하더라도 내부 대체 수단 없이는 생산성 공백이 발생한다는 점은 원문도 지적하고 있으나, 현재 내용만으로는 그에 대한 대응 방안을 파악하기 어렵다.
AI의 활용 영역이 텍스트·이미지 생성 등 화면 기반 업무에서 현실 세계로 확대되고 있다. 기업들은 생성형 AI를 업무 자동화에 적용하는 AX(AI 전환)를 추진해 왔으나, 최근에는 AI가 현실을 인식하고 행동으로 옮기는 피지컬 AI(Physical AI)가 부상하고 있다. 피지컬 AI는 자율주행차가 도로 상황에 따라 경로를 조정하거나, 로봇이 물체를 인식해 파지(把持)하는 형태로 구현된다. 본문이 중간에 끊겨 이후 논지는 확인되지 않는다.
큐레이터기고문 형식의 개괄적 트렌드 서술로, 본문이 중간에 잘려 있어 구체적 사례·근거·출처를 확인할 수 없다. 피지컬 AI 개념 자체는 새롭지 않으므로, 어떤 신규 데이터나 사례를 다루는지가 핵심인데 현재 제공된 분량으로는 판단이 어렵다.
AI 전문기업 마음AI의 손병희 대표가 2026년 9월 9일 부산 벡스코에서 열린 '2026 월드 스마트시티 엑스포(WSCE 2026)'에서 피지컬 AI(Physical AI)와 스마트시티의 미래를 주제로 강연했다. 손 대표는 생성형 AI가 디지털 세계에서 언어와 지식을 이해하는 단계를 열었다면, 피지컬 AI는 AI가 현실 세계를 인식하고 직접 행동하는 단계로의 전환을 이끌 것이라고 밝혔다. 미래 스마트시티는 센서·CCTV 기반 데이터 수집·분석 수준을 넘어 AI와 로봇이 도시의 물리적 상황에 직접 대응하는 방향으로 발전할 것으로 전망했다.
큐레이터이 전망은 독립 연구가 아닌 AI 기업 대표의 엑스포 강연에서 나온 것으로, 피지컬 AI가 스마트시티에 실제로 배치된 사례나 검증 데이터는 발표에서 별도로 제시되지 않은 점을 감안해 읽을 필요가 있다.