기아 PV5, 바디 10종으로 확대 — 7인승·프라임 추가
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3줄 요약
기아가 전기 밴 PV5의 바디 타입을 10종으로 늘렸다. 이달 들어 프라임, 승용 5인승·7인승, 카고 컴팩트, 섀시 캡 도너가 합류했다. 9월 14일 독일 하노버 IAA에서는 상위 모델 PV7이 공개된다.
기아가 수요일 열린 PBV 생산 허브 테크데이에서 전기 밴 PV5의 바디 타입이 10종으로 늘었다고 밝혔다. 이달 추가된 것은 PV5 프라임, 승용 5인승(1-2-2), 승용 7인승(2-2-3), 카고 컴팩트, 그리고 섀시 캡 도너 모델이다. 회사 설명에 따르면 PV5는 전용 모듈형 스케이트보드 플랫폼 E-GMP.S를 쓰기 때문에 상부 구조를 바꿔 다양한 구성을 만들 수 있다.
PV5는 기아 PBV(Platform Beyond Vehicle) 사업의 첫 모델로, 소형에서 중형 사이에 놓이는 전기 밴이다. 2025년 말 판매를 시작했고 2026년 1~8월 전 세계에서 3만9000대 넘게 팔렸다. Electrek은 PV5가 유럽 소형 전기 밴 시장에서 가장 많이 팔리는 모델이며 한국에서도 인기 전기차 가운데 하나라고 전했다.
라인업은 위로 넓어진다. 기아는 9월 14일 월요일 독일 하노버에서 열리는 IAA 트랜스포테이션 2026에서 PV5보다 큰 PV7을 공개한다. 기아는 더 큰 전기 밴에 대한 "지속적인 관심"이 있고 국내 문의도 들어오고 있다고 밝혔다. PV7도 승용과 카고로 나뉘며, PV5 프라임·오픈 베드·크루 밴·냉장 트럭처럼 여러 전환 모델이 준비된다.
크기 차이는 분명하다. PV7 콘셉트는 길이 5270mm, 너비 2065mm, 높이 2120mm, 휠베이스 3390mm였다. PV5 승용은 길이 4695mm, 너비 1895mm, 높이 1915mm, 휠베이스 2995mm다. 생산은 PV5를 양산 중인 화성 이보(EVO) 플랜트가 맡는다. 이 전용 공장은 연 20만 대까지 만들 수 있고, 2030년경 나올 더 큰 PV9도 여기서 생산된다.
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