렉서스 RZ 2027년형, 시작가 5만 달러 아래로 — 350e는 301마일
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렉서스가 2027년형 RZ의 가격과 사양을 공개했다. 시작가는 4만7,495달러이며 기본형 350e는 최대 301마일 주행거리를 낸다. 세 가지 파워트레인으로 나뉘고 전 트림에 NACS 포트가 들어가 테슬라 슈퍼차저를 어댑터 없이 쓸 수 있다.
렉서스가 2027년형 RZ를 350e, 450e AWD, 550e F Sport AWD 세 가지로 구성한다고 밝혔다. 시작가는 4만7,495달러다. 기본형 350e는 79.6kWh 배터리와 221마력 전륜 모터를 얹고 최대 301마일을 간다. 450e AWD는 3,500달러가 더 붙어 5만995달러부터이며, 같은 배터리에 후륜 모터와 렉서스의 DIRECT4 사륜구동을 더해 합산 308마력, 주행거리 260마일이다. 최상위 550e AWD는 5만8,770달러부터로 합산 402마력을 내고, 렉서스는 0→60마일 가속 4.2초로 라인업에서 가장 빠르다고 설명했다. F Sport에는 8단 수동변속기의 감각을 전자적으로 재현하는 M 모드가 처음 들어간다. 출고는 내년 초 시작된다.
수요는 올해 눈에 띄게 늘었다. 지난해 부분변경을 내놓은 뒤 9월까지 RZ 판매는 1만 대를 넘겨, 전년 동기 5,340대에서 91% 증가했다. 기사는 RZ의 시작가가 테슬라 모델 Y(3만9,990달러)보다 7,500달러 높고, 모델 Y의 주행거리는 최대 321마일이라고 비교했다.
운전자 입장에서 달라지는 지점은 충전 접근성이다. 전 트림이 동반석 쪽에 NACS 포트를 내장해 별도 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저를 쓸 수 있고, 10→80% 충전은 약 30분이 걸린다. 실내는 뉼럭스 시트가 기본이고 럭셔리·F Sport 등급은 울트라스웨이드 시트와 레이저 가공 도어 트림 인서트가 들어간다. 2027년형 전 모델에 열선 스티어링 휠과 통풍·열선 앞좌석이 기본이며, 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토를 지원하는 14인치 내비게이션 화면의 최신 렉서스 인터페이스가 적용된다.
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