엘리, 더 빠른 전기 마이크로카 'ZERO MX' 공개 예고
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엘리 일렉트릭 비히클스가 EICMA를 앞두고 인스타그램 티저로 L7e 등급의 신형 마이크로카 ZERO MX를 예고했다. 기존 ZERO는 최고속도 45km/h의 L6e 경사륜차였지만, L7e는 통상 80~90km/h까지 달릴 수 있다. 레이스 에디션도 함께 티저에 등장했고, 공개는 11월 3~8일 EICMA 22홀 B40 부스에서 이뤄진다.
엘리 일렉트릭 비히클스가 밀라노 EICMA를 앞두고 인스타그램 티저를 올려 신형 마이크로카 ZERO MX를 예고했다. 회사는 이 차를 라인업에 새로 합류하는 L7e 등급 차량으로 소개했다. 티저에는 레이스 에디션도 함께 등장했는데, 홍보 이미지에는 붉은 포인트가 들어간 어두운 색 ZERO가 측면이 열린 캐빈 형태로 그려져 있다. 구체적 제원은 공개되지 않았고, L7e라는 분류가 지금까지 나온 가장 큰 단서다.
유럽에서 판매되는 기존 엘리 ZERO는 L6e 경사륜차로 최고속도가 45km/h(28mph)에 묶여 있다. 2인승 소형 패키지는 도심 이동 수단으로는 매력적이지만, 이 속도 제한 탓에 빠른 도로에서는 쓸 곳이 마땅치 않았다. 반면 L7e 차량은 통상 80~90km/h(50~56mph)까지 주행이 가능하다. 엘리의 이탈리아 웹사이트에는 최고속도 85km/h(53mph), 주행거리 최대 200km(124마일)를 내세운 L7e ZERO가 이미 올라와 있다. 이 제원이 ZERO MX를 그대로 가리키는지는 티저만으로 확인되지 않았다.
속도 한계가 올라가면 같은 크기의 차로 커버할 수 있는 이동 범위가 넓어진다. 주차가 쉬운 작은 차체를 유지한 채 기존 ZERO가 감당하기 어려웠던 경로까지 소화할 수 있다는 뜻이다. 레이스 에디션의 성격은 아직 갈린다. 레이스 시트나 다른 형태의 도어 같은 스포티한 구성이 들어갈 수 있지만, '레이스'가 실제 성능 강화인지 외관 패키지에 그치는지는 공개를 기다려야 한다. 레이스 에디션과 ZERO MX의 관계도 명확하지 않다. 캡션은 둘을 따로 소개하지만, 이미지는 2세대 ZERO를 함께 가리키고 있다. 엘리는 11월 3~8일 EICMA 22홀 B40 부스에서 실물을 공개한다고 밝혔다.
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