폭스바겐, ID. Buzz 카고에 롱휠베이스 추가 — 적재 공간 4.4㎥·86kWh 배터리
2분 읽기
3줄 요약
폭스바겐이 상용 밴 ID. Buzz 카고에 롱휠베이스(LWB) 버전을 추가한다. 전장은 약 5,000mm로 기존보다 300mm가량 길고 적재 공간은 3.9㎥에서 4.4㎥로 늘어난다. 86kWh 배터리와 최고 250kW 사륜구동 사양이 함께 제공되지만 최대 적재 중량은 697kg으로 오히려 줄어든다.
폭스바겐이 전기 밴 ID. Buzz의 상용 모델인 ID. Buzz 카고에 롱휠베이스(LWB) 버전을 추가한다. 기존 숏휠베이스(SWB) 카고는 전장 4,712mm, 전폭 2,211mm, 전고 2,177mm에 휠베이스 2,989mm였다. LWB는 전장이 약 5,000mm로 300mm 정도 길어지고, 최대 적재 길이가 2,208mm에서 2,405mm로 늘어난다. 적재 용량은 3.9㎥에서 최대 4.4㎥가 된다. 뒷문은 여닫이 방식, 두 번째 슬라이딩 도어는 기본으로 선택할 수 있다. 실내에는 물리 버튼을 늘린 새 스티어링 휠과 개선된 트래블 어시스트 주행 보조가 들어간다.
파워트레인은 86kWh 배터리가 더해진다. WLTP 기준 주행거리는 약 300마일로 예상된다. 기존 ID. Buzz가 쓰는 79kWh 배터리는 WLTP 최대 277마일이었다. 구동 방식은 단일 모터와 사륜구동(4MOTION) 중에서 고를 수 있고, 4MOTION 합산 출력은 최고 250kW(335마력)로 기존 210kW(281마력)보다 높다.
배경에는 경쟁 모델의 등장이 있다. 기아는 PV5보다 큰 전기 밴 PV7을 준비하고 있고, 폭스바겐도 같은 체급 수요에 대응하는 셈이다. 다만 적재 중량은 구성에 따라 최대 697kg으로, SWB의 750kg보다 낮다. 차체를 늘리면서 중량 여유가 줄어든 결과로, 승객용 ID. Buzz에 더 큰 배터리 선택지가 없던 이유와도 이어진다. 성인 6명과 짐을 실으면 적재 한계에 가까워지기 때문이다. 폭스바겐은 ID. Buzz 카고 LWB의 가격과 상세 제원을 아직 공개하지 않았다.
이 글은 Electrek 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
출처 · Electrek원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 구체적인 수치와 사양은 제조사·기관의 공식 자료를 확인해 주세요.
Related