DHL, 독일 소포 터미널 야드에 전기 스왑보디 무버 25대 투입

독일 울름에 본사를 둔 특수차 제조사 TII 카맥이 DHL에 전기 스왑보디 무버 25대를 공급한다. 이 차량은 독일 여러 소포 터미널의 야드 물류에 쓰이며, 일반 트럭에서 내린 표준 스왑보디 컨테이너를 터미널 안에서 옮기는 역할을 한다. 공급되는 모델은 카맥 e프리시전무버(ePM) 계열이다.

스왑보디는 오래전부터 DHL 소포 물류의 핵심 장치였다. 적재 유닛과 운송 차량을 떼어놓을 수 있다는 점이 가장 큰 장점이다. 트럭 기사가 터미널에서 네 개의 지지대가 있는 플랫폼에 컨테이너를 내려놓고 다른 컨테이너를 받아 곧바로 출발할 수 있고, 내려놓은 컨테이너는 전기 무버가 게이트와 램프, 대기 구역 사이로 이동시킨다. 소포 사업의 촘촘한 시간 창을 맞추는 데 유리한 구조다.

도입분이 어느 세대인지는 확인되지 않았다. 2024년 공개된 3세대 e프리시전무버는 배터리 용량 140kWh에 DC 충전 출력 100kW를 갖췄고, 이후 나온 ePM 101은 새로 개발한 운전실과 개선된 인체공학·안전 사양, 바뀐 조작 개념에 160kWh 배터리를 쓴다.

TII 카맥은 리프팅·하강 시간이 짧고 조향이 민첩해 야드에서의 대기 시간과 유휴 시간을 크게 줄일 수 있고, 그 결과 허브 운영의 전체 효율과 시간 창 준수가 개선될 것이라고 설명한다. 야드 물류 영업을 담당하는 고데하르트 아이덴하머는 "KAMAG ePM으로 처리 성능과 지속가능성 두 측면을 함께 충족하는 해법을 제시한다"고 말했다. DHL은 1995년 TII 카맥의 첫 고객으로 디젤 스왑보디 무버를 받은 이후 이 제조사의 차량으로 운영 규모를 넓혀왔다. 전기 스왑보디 무버 고객으로는 독일 물류업체 다흐저와 뇌르펠도 있다.

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