HS효성더클래스, 아우스빌둥 도장 부문 1·2위 배출… 독일식 직업교육 10년
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메르세데스-벤츠 공식 파트너 HS효성더클래스가 2026년 아우스빌둥 도장 부문에서 1위와 2위 수상자를 배출했다고 10월 29일 밝혔다. 죽전 서비스센터 소속 임하늘 교육생이 1위, 서초 서비스센터 소속 홍찬영 교육생이 2위를 차지했고 같은 부문 베스트 트레이너로 죽전 도장부 김우수 차장이 선정됐다. 주한독일상공회의소가 주관한 독일 미디어 방문단은 지난 27일 죽전 서비스센터에서 교육생과 트레이너를 인터뷰했다.
HS효성더클래스는 2026년 아우스빌둥 도장 부문에서 1·2위를 모두 배출했다고 29일 발표했다. 1위는 죽전 서비스센터의 임하늘 교육생, 2위는 서초 서비스센터의 홍찬영 교육생이다. 죽전 서비스센터 도장부 김우수 차장은 같은 부문 베스트 트레이너로 뽑혔다. 앞서 27일에는 주한독일상공회의소(KGCCI) 주관으로 독일 미디어가 죽전 서비스센터를 찾아, 학교 이론 교육과 기업 현장 실습을 잇는 교육 방식을 교육생·현장 트레이너 인터뷰로 취재했다. 올해 9월 입사해 판금 부문 교육을 받고 있는 함정우 교육생도 인터뷰에 참여했다.
아우스빌둥은 이론과 실무를 병행하는 독일식 직업교육 프로그램으로, 한국에서는 독일 프리미엄 자동차 브랜드 7곳이 참여하고 있다. HS효성더클래스는 2017년 1기부터 참여해 올해 10년째다. 1~5기 교육생 16명이 과정을 마쳤고, 6~10기 17명이 교육을 받고 있다. 회사는 메르세데스-벤츠 코리아와 함께 AET(Automotive Electric Traineeship)와 모바일 아카데미도 운영한다. AET는 2006년 시작한 AMT를 전동화에 맞춰 개편한 정비 전문가 양성 과정으로, 시험과 면접으로 교육생을 선발하고 전기차 정비와 고전압 시스템 교육을 포함한다. 2014년 시작된 모바일 아카데미는 전국 10개 대학과 협약을 맺고 기초·심화 이론 및 실습, 서비스센터 견학, 독일 본사 탐방, 채용 연계를 제공한다.
정비 인력 수급은 전동화와 함께 성격이 바뀌는 영역이다. 고전압 배터리와 전기 구동계를 다루려면 기존 기계 정비와 다른 자격과 안전 절차가 필요하고, 브랜드별 사내 교육의 비중도 커진다. 도장·판금처럼 전동화와 직접 관련이 적어 보이는 부문도 차체 소재와 수리 기준이 달라지면서 숙련 인력 확보가 과제로 남는다. HS효성더클래스 관계자는 "우수한 전문 기술인력을 양성하는 것은 고객에게 일관되고 수준 높은 서비스 품질을 제공하기 위한 중요한 기반"이라고 말했다. 창립 23주년인 이 회사는 전시장 11곳, 인증 중고차 전시장 3곳, 전국 서비스센터 15곳을 운영한다.
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