세계 최速 전기 하이퍼카 양왕 U9 익스트림, 고속 테스트 중 충돌… 운전자는 걸어나왔다

BYD 의 고급 브랜드 양왕이 만든 전기 하이퍼카 U9 익스트림이 고속 테스트로 보이는 상황에서 방호벽에 충돌했다. 소셜미디어에 올라온 영상에 사고 장면이 담겼다. CarNewsChina 는 운전자가 큰 부상 없이 스스로 차에서 걸어나왔다고 전했다. 차는 그렇지 못했다. 충돌 당시 속도는 공개되지 않았고, 2도어 차체의 앞·뒷부분이 산산이 부서진 반면 가운데 탑승 공간은 비교적 형태를 유지했다. 배터리 화재는 보고되지 않았다. BYD 는 U9 익스트림의 안전 구조가 높은 비틀림 강성과 충돌 보호를 노린 카본파이버 탑승 셀을 바탕으로 한다고 설명해 왔다. 사고 시점과 장소는 밝히지 않았다.

이 차는 2025년 9월 2,977마력으로 308.4마일(시속 496.22km)을 기록해 부가티·리맥·코닉세그 같은 이름들을 앞질렀다. BYD 는 거기서 멈추지 않고 시속 500km(310.6마일) 돌파를 목표로 내걸었고, 스텔라 리 수석부사장이 추가 기록 도전을 확인하며 양산형 한정 모델로 그 속도가 가능하다는 자신감을 보였다. 지난해 기록 주행 뒤 테스트 드라이버는 데이터상 가속 페달을 1.5초 더 밟을 수 있었다고 말했다. 1,200V 전기 시스템, 네 개의 모터, 30C 방전율의 리튬인산철(LFP) 배터리를 쓰고, 티타늄 캘리퍼와 카본 세라믹 디스크, 시속 310.6마일까지 견디도록 개발된 지티스포트 e-GTR2 프로 세미슬릭 타이어를 신었다.

기록 도전의 앞날은 불투명해졌다. U9 익스트림은 30대만 만들기로 예정돼 있어 한 대가 사라진 것만으로도 310마일 재도전이 늦어질 수 있다. 다만 이번 사고는 최고 속도 경쟁에서 구조 설계가 어디까지 버티는지를 보여준 사례이기도 하다. 중국 제조사가 속도 기록과 안전 구조를 함께 내세우는 흐름은 하이퍼카 시장의 기존 서열을 흔드는 변수다.

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