오토노머스에이투지는 2026년 10월 19~23일 강릉 올림픽파크에서 열리는 'ITS 세계총회'에 참가해 자체 개발 레벨4(Level 4) 자율주행 셔틀 ROii를 현장에서 운영한다. 에이투지는 이 행사를 통해 각국 교통 전문가들과 자율주행 대중교통의 역할 및 글로벌 상용화 전략을 논의할 계획이라고 밝혔다. ITS 세계총회는 전 세계 교통 분야 최대 규모 행사로, 한국에서는 1998년 서울, 2010년 부산에 이어 강릉에서 세 번째로 열린다.
큐레이터본문이 중간에 잘려 있어 ROii의 구체적 운행 구간·조건이나 상용화 전략의 세부 내용은 이 기사만으로 확인되지 않는다.
오토노머스에이투지(Autonomous A2Z)가 2026년 10월 7일부터 경기도 광명시에서 자율주행 버스 'GM1'의 시범운행을 시작한다. GM1 노선은 철산역과 광명역, 광명동굴을 잇는 왕복 24km 구간이다. 에이투지는 이 사업에 레벨4(Level 4) 자율주행 기술과 차량을 공급하며, 투입 차량은 현대 카운티EV 전기버스 1대다. 해당 노선은 생활권·광역교통거점·관광지를 연계해 다양한 이동 수요에 대응하는 것을 목적으로 한다.
큐레이터본문이 중간에 잘려 있어 안전요원 탑승 여부, 일 운행 횟수, 시범운행 기간 및 상용화 전환 조건 등 핵심 세부사항을 확인할 수 없다.
전남광주통합특별시가 오는 11월 AI 자율주행차 실증사업 개시를 목표로 인프라 구축 준비를 진행하고 있다. 국토교통부는 지난 1월 광주시를 자율주행 실증도시로 공식 지정했다. 전담기관인 한국교통안전공단, 참여기업인 현대자동차·오토노머스에이투지·라이드플럭스 등과 협의를 지속하며 사업을 추진 중이다. 시는 올해 광주 시내에 자율주행차 200대를 운행하는 것을 시작으로 사업 규모를 단계적으로 확대할 계획이다.
큐레이터200대 운행 계획은 아직 목표치이며, 11월 실제 운행 개시 후 도심 혼합 교통 환경에서의 안전·운영 데이터가 축적돼야 사업 확대의 실효성을 판단할 수 있다.