노르웨이 전기 페리 '미스테뢰이' 인수 — 차 60대 태우고 배터리로 달려요
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노르웨이 해운사 토르가텐 노르드가 전기 페리 미스테뢰이를 인수했어요. 길이 약 77m에 자동차 60대와 승객 195명을 태우고, 보되 북쪽 페스트보그~미스텐 항로에 들어가요. 같은 배 두 척이 뒤따라 만들어지고 있어요.
노르웨이 트롬쇠의 해운사 토르가텐 노르드가 새 전기 페리 미스테뢰이를 받았어요. 터키 외자타 조선소가 만든 길이 약 77m의 '로팩스' 배예요. 로팩스는 차를 바퀴째 실어 올리는 방식(Ro-Ro)과 승객(Pax)을 함께 태운다는 뜻이에요. 자동차 60대와 승객 195명이 탈 수 있고, 노르웨이 노를란 지역 보되 북쪽의 페스트보그~미스텐 항로에서 운항할 예정이에요. 이 항로는 보되와 셰링괴이 반도를 잇는 도로의 일부예요. 설계는 노르웨이 선박설계회사가 맡았고, 배 이름은 미스트피오르의 섬 이름에서 왔어요.
배 앞뒤에 각각 독립된 추진·전력 장치를 두고, 독일 쇼텔의 전기 SRE 추진 장치를 썼어요. 미스테뢰이와 다음 배 플뢰이틴의 시스템 통합은 노르웨이 SEAM이 담당하고, 배터리 시스템과 전력·자동화 제어, 배전반, 변압기, 조타실 항법 장비까지 공급 범위에 들어가요. 배터리는 아카솔 제품으로 총 1,960kWh이고, 토르가텐 노르드는 필요하면 용량을 늘릴 수 있다고 밝혔어요. 여기에 볼보 펜타 D16 디젤 발전기 두 대도 함께 실려서, 배터리만으로 가는 방식, 발전기 한두 대를 거드는 하이브리드 방식, 디젤-전기 방식 가운데 골라 쓸 수 있어요. 전기만으로 다니려면 충전 설비가 필요한데, 페스트보그에는 지누스의 자동 충전 타워가 들어가요.
토르가텐 노르드는 2024년 5월 이 항로의 10년 운영 계약을 따냈고, 계약은 2025년 1월 1일부터 효력이 생겼어요. 세 척은 모두 터키 외자타가 짓는데, 외자타로서는 북유럽 페리 운영사의 신조선을 처음 맡은 일이에요. 미스테뢰이는 원래 2027년부터 항로에 차례로 투입될 예정이었고, 세 번째 배 뫼이살렌은 현재 2028년 8월 인도 일정이에요. 이 회사는 2023년에 수소 페리 두 척도 주문했는데, 당초 2025년 취항 계획이 크게 늦어져 지금은 2027년 전 운항이 어려워 보여요. 수소 생산 설비가 가동될 때까지 첫 배는 우선 바이오연료로 다닐 것으로 보이고요. 차를 싣고 바다를 건너는 구간에서도 배터리로 가는 배가 늘어나는 흐름이라, 섬이나 반도로 가는 길에서 배기가스와 소음이 줄어드는 변화가 조금씩 닿을 수 있어요.
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