벤틀리 첫 전기차 '토르칼', 개발 과정 공개 — 국내 인도는 2027년 말부터

벤틀리모터스가 브랜드 네 번째 모델이자 첫 순수 전기차인 '토르칼'을 어떻게 개발해 왔는지 공개했어요. 프로토타입과 선행 양산 차량은 세계 여러 곳에서 누적 100만km 넘게 달렸어요. 영하 38도의 스웨덴 겨울, 영상 40도가 넘는 사막, 해발 4,300m 미국 콜로라도주 파이크스 피크까지 환경을 바꿔 가며 시험했다고 해요.

개발 과정에서는 확장현실(XR, 실제 공간과 디지털 화면을 겹쳐 보여주는 기술)이 폭넓게 쓰였어요. 벤틀리는 XR 허브에서 시트 조정과 버튼 조작까지 되는 디지털 토르칼을 만들어, 실제 부품이 나오기 전에 사람이 차를 어떻게 쓰는지 확인했다고 해요. 다만 실물 검증 단계는 그대로 남겼어요. 토르칼은 이 단계에서 전체 부품의 90% 이상을 준비해 레이저 스캐닝으로 실제 부품과 설계 데이터를 비교했고, 정해진 공정대로 천천히 조립해 생산 흐름도 점검했어요. 전기 시스템은 세 팀이 함께 맡아 6주마다 새 소프트웨어 통합 버전을 만들고, 실험실과 실제 차량에서 검증한다고 해요.

배터리는 무게 약 625kg, 에너지 밀도 180Wh/kg 이상이에요. 아래쪽에는 복합소재 충격 보호판을 달아 차 하부 충격에서 셀을 보호해요. 검증은 크게 세 가지예요. 열 사고가 생겨도 최소 2시간 동안 화재 확산이나 폭발이 없어야 하고, 무게 약 111g의 30mm 금속 투사체를 160km/h 이상으로 배터리 케이스에 쏘는 충격 시험을 거치고, 염수를 뿌려 부식도 확인해요. 공개 전까지는 디자인을 감추려고 시각을 흐트러뜨리는 그래픽 랩핑이나 임시 차체 패널을 썼는데, 이제 그 위장막이 벗겨지고 있어요.

지금 단계는 주문 접수예요. 국내 첫 고객 인도는 2027년 말 시작될 예정이고, 제원과 자세한 정보는 벤틀리모터스코리아 공식 웹사이트에 올라와 있어요. 주행거리나 가격은 이번 발표에 담기지 않았어요.

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