셸·FAW, 전기 대형트럭 배터리에 액침 냉각 적용 — 등판능력 98% 개선 주장

FAW와 셸 화학 부문이 함께 개발한 전기 대형트럭용 배터리팩이 스타십 3.0 콘셉트 트럭에서 시험을 거치고 있다. 이 팩은 배터리 셀을 전기가 통하지 않는 액침 냉각액으로 둘러싸는 구조로, 일반적인 전기차 배터리 냉각보다 열 관리가 효과적이라는 것이 양사 설명이다. 스타십 하이브리드 콘셉트에 장착된 이 배터리는 도로 주행 인증을 위한 업계 표준 시험을 마쳤다고 알려졌으며, 고출력 충전이 길게 이어지거나 빠르게 방전되는 상황을 포함한 FAW의 상용차 운행 조건에서 검증이 진행되고 있다.

수치는 모두 셸과 FAW가 내놓은 초기 차량 시험 결과다. 기존 냉각 방식 대비 최대 등판능력이 최대 98% 올랐고, 에너지 효율은 0.8% 개선됐으며, 배터리 수명은 최대 32%까지 길어질 수 있다는 내용이다. 등판능력은 짐을 싣고 급한 경사를 오르는 능력으로, 출력을 가늠하는 지표다.

왕젠위 FAW 상용차개발연구원장은 "상용차가 더 높은 출력과 효율, 더 빠른 충전을 요구하면서 배터리 열 관리의 중요성이 커지고 있다"고 말했다. 그는 스타십 하이브리드에서의 검증이 상용화에 한 걸음 더 다가선 것이라고 덧붙였다. 아직 양산차가 아닌 콘셉트 단계의 검증이라는 점은 그대로 남는다. 최신 검증 결과와 스타십 콘셉트, 액침 배터리 샘플은 독일 하노버에서 열리는 IAA 운송 2026의 FAW 트럭 부스에서 이번 주 내내 전시된다.

---

이 글은 Electrek 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗