테슬라, 신형 로드스터 공개를 10월 1일로 예고 — '발사 준비 완료'

테슬라가 신형 로드스터 공개를 10월 1일로 예고했다. 금요일 올린 티저 이미지에는 로켓 발사 조명을 받는 붉은 차체와 '10.01'이라는 날짜, 그리고 '발사 준비 완료'라는 문구가 담겼다. 테슬라 로드스터 페이지의 카운트다운 시계도 같은 날짜를 가리킨다. 10월 1일은 목요일이지만, 테슬라는 행사 장소나 생중계 여부를 밝히지 않았다.

로드스터는 2017년 11월 프로토타입으로 처음 등장했다. 당시 제시된 수치는 기본가 20만 달러, 파운더스 시리즈 25만 달러, 주행거리 620마일, 0→60mph 2초 미만, 최고속도 250mph 이상이었고 생산은 2020년으로 약속됐다. 이후 일정은 2022년, 2023년, 2024년, '2025~2026년'으로 최소 여덟 차례 미뤄졌다. 지난해 11월 주주총회에서 머스크는 생산 개시를 '2027년 또는 2028년'이라고 말하며 4월 1일 시연을 언급했는데, 그 날짜도 지나갔다. 예약금은 표준형 5만 달러, 파운더스 시리즈 25만 달러였고 마르케스 브라운리와 샘 올트먼은 예약을 취소했다고 밝혔다.

관심이 쏠린 '비행' 기능은 스페이스X가 개발한 콜드 가스 추진기로 차체를 띄우는 방식으로 알려져 있다. 디 인포메이션이 8월에 보도한 바에 따르면 시연 내용은 경사로 주행·전복 자세 복원을 포함한 초기 구상에서 호버링에 가까운 수준으로 축소됐다. Electrek은 차량에 사람을 태우지 않고 원격으로 띄우며, 추진기 소음이 청력을 손상시킬 수준이어서 관람객을 수백 야드 밖에 두는 방식이라고 전했다. 공개될 차량은 공도 주행이 불가능하고 가격은 수십만 달러 이상이 될 것으로 보이며, 테슬라는 페라리식 트랙 프로그램을 통해 소수 팬에게 판매하는 방안을 논의했다. 호버링의 용도는 주차처럼 저속·협소 구간의 자세 제어로 좁혀지는데, 압축 가스 저장량이 제약이고 사이버트럭에 적용된 전·후륜 조향 같은 대안도 있다.

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