테슬라 캐나다, 모델 3 제원 584km로 수정 — 미국산 재투입 신호
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3줄 요약
테슬라 캐나다 웹사이트의 모델 3 프리미엄 후륜구동 제원이 주행거리 584km, 0-100km/h 5.2초로 바뀌었다. 이는 상하이산(463km·6.2초)이 아니라 2년 전 캐나다에서 팔던 프리몬트 생산 차의 수치와 같다. 테슬라는 아무것도 발표하지 않았고 구성기(컨피규레이터)도 그대로다.
테슬라 캐나다 모델 3 페이지의 '모델 3 프리미엄 제원' 후륜구동 탭에 주행거리 584km, 0-100km/h 5.2초, 공차중량 1,745kg이 올라왔다. 마케팅 문구도 '한 번 충전으로 최대 584km(EPA 추정)'로 바뀌었다. 캐나다 차주 RJ가 X에서 먼저 포착한 변화다. 다만 같은 사이트의 비교 페이지는 손대지 않아 여전히 463km·6.2초·39,490 CAD로 남아 있다.
수치의 출처는 비교적 분명하다. 10월 초부터 주문이 막힌 39,490 CAD 상하이산은 463km·6.2초다. 반면 2024년 10월 캐나다에서 팔린 프리몬트산 모델 3 롱레인지 RWD가 584km·5.2초였고, 현재 미국에서 파는 모델 3 프리미엄 RWD도 EPA 363마일(584km 환산)·0-60mph 4.9초, 42,490 USD다. 상하이 공장이 중국 시장용으로 만드는 78.4kWh·CLTC 830km 모델도 0-100km/h는 같은 5.2초지만, 캐나다 주문을 멈춰 세운 쿼터 문제를 똑같이 만난다. 테슬라 웹사이트는 '캐나다 정부가 쿼터를 추가 발급하면' 주문을 재개한다며 2027년 3월을 예상 시점으로 적어 뒀다.
그래서 3월 이전에 장거리 모델 3를 팔려면 프리몬트산이어야 하는데, 2025년 4월부터 적용된 미국산 차량 25% 보복관세가 그대로다. 재무부의 보복관세 안내는 10월 9일 갱신본에서도 미국산 자동차 조치가 '계속 적용된다'고 밝혔다. 이 관세 때문에 테슬라는 모델 3 롱레인지 AWD를 11,000 CAD 올려 79,990 CAD로 매기고 55,990 CAD RWD는 아예 뺀 전례가 있다. 같은 수준의 인상이 붙으면 프리몬트산 프리미엄 RWD는 65,000~67,000 CAD 선이 된다. 미국산은 CUSMA로 자격 요건은 충족하지만, 캐나다의 5,000달러 EV 어포더빌리티 프로그램이 두는 거래가 상한 50,000 CAD는 넘어선다. 현재 캐나다에서 주문할 수 있는 모델 3는 74,990 CAD 퍼포먼스 하나다.
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