현대차 3분기 영업익 2조 6772억… 판매 11% 줄었지만 하이브리드로 수익 지켰다

현대차가 29일 경영실적 설명회에서 2026년 3분기 실적을 공개했다. 연결 기준 도매 판매 92만 710대, 매출액 45조 1102억 원, 영업이익 2조 6772억 원이다. 매출은 1년 전보다 3.4% 줄었지만 영업이익은 약 1400억 원(5.5%) 늘었고, 영업이익률은 0.5%포인트 오른 5.9%다. 당기순이익은 1조 9317억 원이다. 판매 대수가 두 자릿수로 꺾이는 동안 수익성 지표는 오히려 개선된 분기다.

판매 감소는 국내에서 두드러졌다. 노조 파업에 따른 생산 차질과 추석 연휴로 조업일수가 줄어 내수는 27.2% 감소한 13만 1468대였다. 해외는 중동 지정학적 위기 등 수요 둔화와 수출 차질로 8.0% 줄어든 78만 9242대다. 이익을 받친 쪽은 하이브리드였다. 전동화 차량 전체는 24만 5540대로 소폭 줄었으나 하이브리드는 16만 7414대가 팔려 전체 판매 중 비중이 18.2%까지 올랐다. 1년 전보다 2.7%포인트 높은 수치다. 원자재 가격 상승으로 매출원가율은 83.8%로 올랐지만, 원·달러 평균 환율이 1423원으로 2.8% 오르고 판매관리비 비율이 10.3%로 2.0%포인트 내려간 것이 상쇄 요인이 됐다.

현대차 관계자는 4분기에 "조업 정상화와 함께 신차 판매를 본격화해 물량을 빠르게 회복하고 수익성을 더 끌어올리겠다"라고 밝혔다. 9월부터 국내 공장 가동이 정상화됐다는 설명이며, 아반떼·투싼 등 볼륨 모델의 상품성 개선 신차를 앞세운다는 계획이다. 다만 연간 전망은 내려 잡았다. 도매 판매 목표는 415만 8300대에서 400만 대로, 영업이익률 목표는 6.3~7.3%에서 5.5~6.5%로 조정했다. 자동차 부문 투자액도 집행 시기를 조율해 17조 8000억 원에서 16조 원으로 줄였다. 주주환원은 유지해 전년과 같은 주당 2500원의 3분기 배당을 확정했고, 배당 기준일은 11월 30일, 지급일은 12월 30일이다.

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