BYD 10월 전기차 판매 30만 대 돌파 — 미국 3분기 전체보다 많았다
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3줄 요약
BYD가 10월 한 달간 순수 전기차 305,743대를 팔아 처음으로 월 30만 대 선을 넘었다. 같은 기간 미국 전기차 판매는 3분기 전체를 합쳐도 262,500여 대에 그쳤다(켈리 블루북 추정). NEV 전체 판매는 490,168대로 전년 대비 11% 늘었고, 수출은 10월에만 170,194대였다.
BYD가 10월 신에너지차(NEV) 490,168대를 판매했다고 밝혔다. 전년 같은 달보다 11% 늘어난 수치이며, 2026년 들어 월간 최대 기록이다. 성장을 끌어올린 쪽은 순수 전기차였다. 10월 전기차 판매는 305,743대로 전년 대비 37% 증가했고, 월 30만 대를 넘긴 것은 처음이다. 켈리 블루북 추정치로 미국에서 3분기 전체에 팔린 전기차가 262,500여 대였던 것과 비교되는 규모다. 10월은 BYD의 판매 증가가 6개월 연속 이어진 달이자, 전기차 판매 증가는 3개월 연속이었다. 1~10월 누적 전기차 판매는 1,953,700대로 6% 늘었다.
반대로 플러그인 하이브리드는 줄었다. 10월 PHEV 판매는 17% 감소한 177,382대, 누적으로는 11% 줄어든 1,625,969대다. 지난달 전체 판매에서 순수 전기차가 차지한 비중은 약 63%였다. 공시에 따르면 10월 수출은 170,194대, 1~10월 누적 수출은 150만 대를 넘겨 전년의 거의 두 배가 됐다. BYD는 2026년 말까지 해외 출하를 약 200만 대, 2027년에는 250만 대 이상으로 늘어날 것으로 본다.
Electrek은 중국 내 저가 브랜드가 쏟아지면서 BYD를 포함한 중국 업체들이 유럽, 한국, 동남아시아, 중남미 등 해외에서 성장을 찾고 있다고 짚었다. 중국은 세계 전기차 판매의 절반 이상을 차지하고 있다. BYD는 블레이드 배터리 2.0과 플래시 충전 기술을 적용한 신차·개선 모델을 내놓으며 주행거리와 충전 속도, 소프트웨어 사양을 앞세운다는 방침이다. 국내 소비자 입장에서는 한국이 이 수출 확대의 주요 시장으로 함께 언급된 점이 눈에 띈다.
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