샤오미 첫 주행거리 연장형 SUV '스카이노마드', 출시 한 달 2만 7000대
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샤오미가 9월 7일 중국에 내놓은 주행거리 연장형 전기차 브랜드 스카이노마드가 10월 한 달에 2만 7147대 팔렸어요. 중형 SUV N70이 1만 4558대, 대형 SUV N90이 1만 2589대예요. 기존 순수 전기차 SU7·YU7 판매가 줄어든 가운데 이 신차가 10월 전체 판매의 54.1%를 채웠어요.
샤오미가 새로 만든 브랜드 '스카이노마드'가 중국에서 출시 첫 달 성적을 냈어요. 중국승용차협회(CPCA) 자료로 9월 7일 출시 뒤 10월 한 달간 2만 7147대가 팔렸고, 샤오미의 10월 전체 판매량에서 54.1%를 차지했어요. 모델별로는 5인승 중형 SUV N70이 1만 4558대, 대형 SUV N90이 1만 2589대예요. 샤오미는 앞서 9월 7일부터 10월 7일까지 확정 주문이 7만 건을 넘었다고 발표했어요.
스카이노마드는 주행거리 연장형 전기차(EREV)예요. 1.5리터 4기통 터보 엔진을 달지만 엔진이 바퀴를 굴리지 않고, 발전기를 돌려 전기를 만들어 모터에 보내는 방식이에요. 두 모델에 트림은 모두 4개, 중국 판매가격은 20만 9900위안부터 29만 9900위안까지예요. N70은 전장 4960mm·휠베이스 2950mm이고, 기본형 프로가 전륜 모터 210kW(약 282마력)로 0→시속 100km 7.9초, 듀얼 모터 사륜구동인 맥스가 310kW(약 416마력)로 5.5초예요. 배터리와 연료탱크를 모두 채웠을 때 최대 주행거리는 중국 CLTC 기준 프로 1351km, 맥스 1461km로 제시됐어요. N90 맥스는 전장 5285mm·휠베이스 3080mm의 2+2+3 배열 7인승으로, 310kW·540Nm에 0→100km 5.9초, 76kWh 배터리와 60리터 연료탱크로 CLTC 기준 최대 1705km를 확보했다고 해요. 배터리 20%에서 80%까지 충전은 18분이 걸린다는 게 샤오미 설명이에요. 운전자 보조에는 엔비디아 드라이브 토르 기반 700TOPS 칩이 쓰이고 라이다는 N70에 1개, N90에 2개예요.
운전자 입장에서 달라지는 건 선택지예요. 충전소 사정이 걱정되는 가족용 SUV 수요가 '엔진으로 전기를 만들어 더 멀리 가는' 차로 옮겨가고 있다는 뜻이에요. 실제로 10월 SU7은 1만 2984대로 전월보다 17.6%, YU7은 1만 37대로 15.1% 줄었지만, 샤오미의 10월 도매 판매량은 5만 168대로 전월 대비 25.4% 늘었어요. 새 제품군이 기존 순수 전기차의 감소를 메운 셈이에요. 다만 지금 발표된 가격과 주행거리는 중국 시장 기준이고, CLTC는 한국이나 유럽 인증과 측정 방식이 달라요.
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