오스트리아 물류업체 퀘엔베르거, 전기 트럭 13대 → 24대로
2분 읽기
3줄 요약
오스트리아 물류기업 퀘엔베르거가 2026년 말까지 자사 전기 트럭을 13대에서 24대로 늘리고 충전 설비도 함께 확충한다. 회사는 이렇게 되면 오스트리아 내 자사 차량의 60%가 전기 구동이 된다고 밝혔다. 이후 2년 안에 전기 트럭 50대를 추가해 규모를 다시 세 배로 키운다는 계획도 내놨다.
오스트리아 잘츠부르크 근교 슈트라스발헨에 본사를 둔 물류기업 퀘엔베르거가 전기 트럭 보유 대수를 2026년 말까지 13대에서 24대로 늘린다. 충전 인프라 확충도 함께 진행한다. 회사 설명에 따르면 이 단계가 끝나면 오스트리아 내 자사 차량의 60%가 전기로 움직이게 된다. 그다음 2년 안에는 전기 트럭 50대를 더 들여 규모를 다시 세 배로 키운다는 구상이다. 새로 도입할 차량을 어느 화주 운송에 투입할지는 공개하지 않았다.
이 회사는 오스트리아에서 전기 화물운송에 비교적 일찍 손을 댔다. 2018년 배전형 26톤급 배터리 전기 트럭인 MAN eTGM의 파일럿 고객 중 하나였고, 이 모델은 뒤에 소량 생산으로 이어졌다. 현재는 드러그스토어 체인 dm과 맺은 계약이 알려진 전기 물량 가운데 가장 큰 규모다. 2024년 이 고객용으로 전기 트럭 3대를 투입한 데 이어, 올해 봄부터는 전기 트럭 10대로 빈 지역 dm 매장 약 100곳에 배송하고 있다. 사용 차종은 공개하지 않았으나, 과거 볼보 FM 일렉트릭 여러 대를 운용한 사실이 알려져 있고 이번 발표에 쓰인 보도용 사진에는 메르세데스-벤츠 e악트로스 600이 담겼다.
회사가 강조한 것은 투입 방식이다. 크리스티안 퓌르스탈러 CEO는 "전기 모빌리티가 화물운송의 미래에서 빼놓을 수 없는 부분이라고 확신한다"며 설비와 차량을 함께 늘리는 이유를 설명했다. 2018년부터 전기 트럭을 다뤄온 경험을 고객에게 전달한다는 점도 자사 강점으로 내세웠다. 안드레아스 레치 매니징 디렉터는 운행 프로파일 분석과 경로 설계, 기존 물류 공정과의 통합이 핵심이라고 말했다. 회사는 도심 배송, 계획 가능한 경로, 충전 설비가 갖춰진 운행 권역에서 전기 트럭이 특히 적합하다고 본다.
이 글은 Electrive 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
출처 · Electrive원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 구체적인 수치와 사양은 제조사·기관의 공식 자료를 확인해 주세요.
Related