웨이모, 2028년부터 우버와 결별… 오스틴·애틀랜타는 자체 앱으로
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3줄 요약
웨이모가 2028년 1월부터 오스틴과 애틀랜타에서 우버와의 독점 제휴를 끝내고 자체 앱으로 승객을 받는다. 테케드라 마와카나 공동 CEO는 우버 앱으로는 무인차 배차가 보장되지 않는다는 점을 이유로 들었다. 두 도시에서 우버는 제휴사에서 경쟁사로 바뀐다.
웨이모가 오스틴과 애틀랜타에서 우버와 맺은 제휴를 2028년 1월부터 정리한다. 테케드라 마와카나 웨이모 공동 CEO가 블룸버그에 밝힌 내용이다. 현재 두 도시에서 무인 웨이모를 부르려면 우버 앱을 써야 하는데, 2028년부터는 웨이모가 이미 20여 개 미국 도시에서 하는 방식대로 자체 앱으로 직접 승객을 받는다.
마와카나가 든 이유는 배차의 불확실성이다. 우버 앱에서 자율주행 차량 이용을 설정으로 켤 수는 있지만, 실제로 무인차가 배정될지는 근처에 웨이모가 몇 대 있느냐에 달려 있다. 우버는 로보택시 전용 호출 옵션을 따로 만들어 매칭 확률을 높이자고 제안했지만 웨이모가 이를 거절했다고 전해졌다. 마와카나는 "규모가 없던 초기에는 제휴를 했다"며 그 제휴가 "다소 운에 맡기는 일이었다"고 말했다. 승객들이 더 일관된 경험을 요구하고 있다는 설명도 덧붙였다.
제휴의 본래 목적은 수백만 명이 쓰는 호출 앱에 웨이모를 노출시켜 규모를 키우는 것이었다. 우버는 차량 운영과 물류 경험도 두텁다. 반면 웨이모는 규모는 작아도 빠르게 커지고 있다. 알파벳의 완전 자회사로, 주당 50만 건이 넘는 유료 무인 주행을 수행하고 미국 15개 도시에서 영업 중이며 앞으로 몇 달 안에 10여 개 도시를 더 추가할 계획이다.
두 도시에서 우버는 제휴사에서 직접 경쟁자로 바뀐다. 다만 웨이모는 내슈빌에서 리프트와의 협력을 유지한다. 이 제휴는 독점이 아니며, 내슈빌에서는 자체 앱으로도 서비스한다.
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