제네시스 GV60 마그마, 독일 ‘2026 골든 스티어링 휠’ 어퍼 미드사이즈 부문 수상
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제네시스가 GV60 마그마로 독일 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드’ 어퍼 미드사이즈 클래스 1위를 받았다고 10일(현지시간) 밝혔어요. 민첩성, 가속 응답성, 스티어링 직관성, 제동 성능 같은 달리기 항목에서 점수가 높았고, 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 앞섰어요. 이 상은 독일 자동차 매체 아우토빌트와 주간지 빌트 암 존탁이 함께 주관해요.
제네시스는 10일(현지시간) GV60 마그마가 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드’에서 어퍼 미드사이즈 클래스를 수상했다고 밝혔어요. 이 상은 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트와 주간지 빌트 암 존탁이 공동으로 주관해요. 최종 평가에서 차를 몰 때 느껴지는 부분, 즉 민첩성과 가속 응답성, 스티어링(핸들 조작)의 직관성, 제동 성능에서 높은 점수를 받아 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 제치고 1위에 올랐어요.
GV60 마그마는 제네시스가 내놓은 첫 고성능 모델이에요. ‘마그마’는 전기차를 바탕으로 달리기 성능을 끌어올린 쪽에 붙는 이름이에요. 피터 크론슈나블 제네시스 유럽 법인장은 "제네시스는 고성능을 단순한 가속 성능으로 정의하지 않고 정밀한 제어, 세련된 편안함을 조화시키는 것을 목표로 삼았다"고 말했어요. 이 차는 지난 5월 ‘2026 레드 닷 어워드: 제품 디자인’에서도 본상(Winner)을 받았어요.
보통 사람 입장에서 보면, 이번 소식은 차를 고를 때 참고할 수 있는 외부 평가가 하나 더 생긴 정도예요. 상은 독일 매체가 주는 것이고, 평가 항목도 주로 달리는 느낌과 제동에 관한 것이에요. 국내 판매 시점이나 가격, 주행거리 같은 구매에 바로 필요한 정보는 이번 발표에 담기지 않았어요. 전기차도 조용하고 효율적인 차라는 이미지에서 운전 재미를 앞세우는 쪽으로 넓어지고 있다는 흐름은 함께 읽어 둘 만해요.
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