중국 업체 10월 판매 집계: BYD 48만대로 1위, 지리 21만대로 2위

2026년 10월 중국 주요 업체의 글로벌·내수 판매 수치가 나왔다. BYD는 승용차 483,125대를 팔아 선두를 지켰다. 내역은 왕조(다이너스티)·오션 시리즈 합산 423,843대, 팡청바오 43,872대, 덴자 15,152대, 양왕 258대다. 지리차는 214,996대를 인도했고 지리 갤럭시 153,385대, 지크르 32,483대, 링크앤코 18,521대로 구성된다. 3위 리프모터는 106,127대로 전년 동기 대비 51% 늘었으며, 회사 측은 11월 중 브랜드 통산 200만 번째 차량을 인도할 예정이라고 밝혔다.

전통 업체의 전기차 브랜드도 성장세를 보였다. 창안자동차의 네보는 63,648대로 전월 대비 37%, 전년 동기 대비 75% 증가했고 디팔은 32,602대를 기록했다. 장성차는 오라 12,187대와 웨이 8,648대를 포함해 신에너지차 49,499대를 팔았다. GAC 아이온은 아이온·하이텍 합산 42,357대로 전년 동기 대비 56.8% 늘었고, 베이징차 NEV는 32,502대(아크폭스 26,325대 포함)로 6.4% 증가했다. 동풍그룹의 보야는 13,030대다.

신흥 업체 사이에서는 온도 차가 뚜렷하다. 샤오펑은 50,237대로 전월 대비 21.8%, 전년 동기 대비 19.6% 늘었고 니오는 니오 브랜드 18,125대, 온보 8,383대, 파이어플라이 7,738대를 합쳐 36,408대를 인도했다. 반면 리오토는 29,025대로 전년 동기 대비 8.6%, 전월 대비 8.8% 줄며 니오·샤오펑·리오토 중 유일하게 3만대 선을 밑돌았다. CATL 배터리 사용을 중단한 첫 달이기도 하다. 화웨이 판매 네트워크 HIMA는 아이토·럭시드·스텔라토·마엑스트로·상제 브랜드를 합쳐 33,537대로 전년 동기 대비 50.8%, 전월 대비 10.5% 감소했다. 샤오미는 5만대를 팔았는데, 연간 목표 55만대 대비 누적 30만대에 머물러 있다.

---

이 글은 카가이 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗