테슬라, 시카고에 전기 트럭 '세미' 50대 인도 확인
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테슬라가 공식 세미 계정을 통해 "시카고의 첫 50대"가 인도를 위해 이동 중이라고 알렸어요. 시카고에 50대를 주문한 곳은 1998년 창업한 가족 운영 운송사 HMD 트러킹으로, 11월 2일 첫 차를 받았다고 해요. 테슬라는 세미를 몇 대 만들고 있는지는 공개하지 않아, 생산 속도는 여전히 가늠하기 어려워요.
테슬라가 X의 공식 세미 계정에서 "시카고의 첫 50대 세미가 인도를 위해 이동 중"이라고 밝혔어요. 사진에는 세미 네 대가 줄지어 서 있고, 테슬라는 고객 이름을 밝히지 않았어요. 시카고와 연결된 50대 주문은 HMD 트러킹 한 곳이에요. 1998년 시카고에서 시작한 가족 회사로 트럭 650대 이상을 운영하는데 거의 전부가 디젤이고, 9월 테슬라 생산 행사 직후에 세미 50대를 주문했어요. 11월 2일 첫 차를 받았고, 일리노이주에 처음 등록된 테슬라 세미라고 회사는 말했어요.
HMD는 여름에 세미 한 대를 4,000마일 넘게 굴려 1마일당 1.74kWh를 썼다고 해요. 테슬라가 말한 1.7kWh 수준과 비슷한 숫자예요. 첫 차들은 주로 시카고 주변 단거리 운행에 쓰이고, 테슬라의 대형 충전망(메가차저)이 아직 서부 I-5·I-10 축에 몰려 있어 HMD는 직접 충전기를 설치하고 있어요. 소유주 헨리 말루카스는 모터트렌드에 이번 계약 규모가 약 1,500만 달러라고 말했어요. 한 대에 약 30만 달러로, 2017년에 테슬라가 내세웠던 18만 달러와는 거리가 멀어요.
정작 중요한 숫자는 빠져 있어요. 테슬라는 9월 24일 네바다 스파크스 공장에서 양산을 시작했고 연 5만 대를 만들 수 있는 규모라고 하지만, 분기 생산·인도 보고서는 승용차만 세기 때문에 세미는 들어가지 않아요. 남은 단서는 주문서예요. 아인라이드 500대, 와트EV 370대, IMC 로지스틱스 캘리포니아용 50대, ZET SCALE 연합은 2,500대 공급사로 테슬라를 골랐어요. 캘리포니아 트럭 바우처 제도에는 2025년 1월부터 2026년 2월 사이 세미 신청이 965건 들어왔어요.
보통 사람에게는 당장 달라지는 게 없지만, 눈여겨볼 지점은 추위예요. 시카고의 이 차들은 중서부 겨울을 겪는 첫 세미 선단 중 하나고, 겨울 주행거리와 비용 절감 효과는 아직 확인되지 않았어요. 말루카스도 절감액에 대해 "아직 실제 숫자는 없다"고 했어요. 지금 단계는 '발표'를 지나 소수 고객에게 인도가 시작된 정도로 보면 돼요.
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