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현대차그룹, WHE 2026에 수소 통합 전시관… 5MW급 전해조 스택 모듈 첫 공개

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현대자동차그룹이 11월 4~6일 킨텍스 제2전시장에서 열리는 월드 하이드로젠 엑스포 2026에 720㎡ 규모 전시관을 꾸렸다. 수소 생산 부문에서는 PEM 수전해 스택 12개를 묶어 연간 약 700톤을 생산하는 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM) 구성 방식을 처음 공개했다. 모빌리티 부문에서는 2027년형 넥쏘와 상용 전용 연료전지시스템, 수소전기기관차 모형을 함께 내놨다.

현대자동차그룹이 4일 밝힌 내용에 따르면, 11월 4일부터 6일까지 경기 고양 킨텍스 제2전시장에서 열리는 '월드 하이드로젠 엑스포 2026'에 720㎡ 규모의 전용 전시관을 운영한다. 생산 부문의 핵심은 고분자전해질막(PEM) 수전해 플랜트 기술이다. 실물 수전해 스택과 함께, 스택 12개를 통합해 연간 약 700톤의 수소를 만드는 '5MW급 전해조 스택 모듈(ESM)' 1기 구성 방식을 처음 내놨다. 그룹은 이 모듈을 병렬로 배치하면 수백 MW급 플랜트로 확장할 수 있다고 설명했다. 현재 광주에서 1MW급 컨테이너형 실증 시설을 돌리고 있고 보령·부안·제주에서 추가 실증을 진행 중이다. 폐자원을 수소로 바꾸는 W2H 모델은 'HTWO 에너지 청주'를 중심으로 파주 바이오가스 시설과 인도네시아 프로젝트를 함께 소개했다.

모빌리티 전시관에는 2027년형 넥쏘와, 가혹한 주행 환경을 겨냥해 내구성을 개선한 상용 전용 연료전지시스템이 처음 올랐다. 철도에서는 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈로 대량 수송 분야의 탈탄소 방안을 제시했다. 올해 7회째인 이 행사는 '수소, 시장으로 나아가다'를 주제로 12개국 190여 개 기업·기관이 참가하는 전시·콘퍼런스 결합형 박람회다. 개막일에는 장재훈 부회장이 전시관과 참가 기업 부스를 직접 돌아봤다.

관람객이 체감할 수 있는 부분도 있다. 4일과 5일에는 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 더 뉴 엑시언트 수소전기트럭 시승 기회가 제공된다. '교통약자의 이동편의 증진법'에 따라 2027년 의무 도입을 앞둔 일렉시티 수소전기 저상 광역버스는 실물로 전시해 저상 구조를 직접 볼 수 있게 했다. 운행 안정성을 관리하는 통합 관제 솔루션 '블루링크 업타임 케어'와 비전 AI 기반 자동 충전 로봇(ACR-H)도 나왔다. 현장에서는 로봇이 수소전기 청소트럭의 충전구를 스스로 찾아 커넥터를 체결하는 무인 충전이 시연됐다. 그룹 관계자는 "글로벌 파트너들과의 실질적인 사업 협력을 넓혀 수소 생태계 조성을 가속화하겠다"고 말했다.


이 글은 오토헤럴드 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

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