KAIDA 조사에서 BMW, 수입차 구매 시 비교·검토 1위

BMW 코리아가 28일 공개한 내용에 따르면, KAIDA와 엠브레인이 전국 만 25~59세 2,200명(최근 3년 내 수입차 구매자 또는 구매 직전 검토자)을 대상으로 한 조사에서 수입차를 살 때 BMW를 함께 비교·검토했다는 응답은 22.8%(복수 응답)로 수입 브랜드 중 가장 많았다. 반복 구매자 686명 중에서는 27.6%, 현재 구매를 검토하는 504명 중에서는 23.4%였다. 차급으로는 중형·준대형 승용차 검토자 624명 중 28%, 가격대로는 7천만원 이상 1억원 미만(36.1%)과 1억원 이상 1억5천만원 미만(33.3%) 구간에서 각각 1위로 집계됐다. 구매 여정 만족도는 88.2%로 프리미엄 수입차 중 가장 높았고, 재구매 의향은 90.9%로 2위였다. 최종 구매 결심 요인 1위는 '주행 성능·기술'(54.1%)이었다.

조사는 BMW 코리아가 인용한 KAIDA·엠브레인 보고서(2026년 9월 발행)가 출처이며, 수치 해석과 '운전의 즐거움이 충성도로 이어진다'는 설명은 BMW 코리아 측 주장이다. 판매 지표로는 KAIDA 신규 등록 기준 올해 1~9월 5만7,929대다. 5시리즈(i5·M5 포함)가 2만99대로 수입 준대형 세단 1위, 7시리즈(i7 포함)가 4,597대로 수입 대형 세단 1위, SAV 라인업이 2만2,954대로 전체 판매의 약 40%를 차지했다. 전동화는 BEV 6,681대와 PHEV 3,654대를 합한 1만335대로 전체의 17.8%이며, BEV는 전년 동기 대비 56% 늘었다.

서비스 쪽 숫자도 함께 제시됐다. 2026년 10월 기준 전국 83개 서비스센터 중 42곳에서 고전압 배터리 정비를 하고, 고전압 테크니션 480명과 충전기 3,443기를 운영한다. 전시장은 고객 경험 중심의 '리테일 넥스트' 콘셉트를 도입하고 있다. 브랜드 선호 조사에서 상위에 오르는 것과 실제 소유 경험은 별개지만, 전기차 보유자에게는 배터리 정비 가능 거점이 83곳 전부가 아니라 42곳이라는 점이 실질적인 차이로 남는다. 한상윤 BMW 그룹 코리아 대표이사는 "앞으로도 서비스와 인프라를 지속적으로 확충해 고객 만족도를 더욱 높이겠다"고 밝혔다.

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