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몬트리올 공항에 전기차 충전기 120기 가동, 48기 더해 168기로

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3줄 요약

몬트리올 메트로폴리탄 공항(MET) YHU 터미널에 왈박스 펄사 프로 충전기 120기가 가동에 들어갔다. 공사 중인 건물이 완공되면 48기가 추가돼 충전 포인트는 168개가 된다. 전력 수요는 왈박스의 파워 셰어링으로 충전기 그룹별로 나눠 감당한다.

캐나다 몬트리올 메트로폴리탄 공항(MET)의 YHU 터미널에 전기차 충전기 120기가 가동에 들어갔다. 왈박스에 따르면 현재 공사가 진행 중인 건물이 완공되면 48기가 더해져 충전 포인트는 모두 168개가 된다. 설치된 기기는 왈박스 펄사 프로이며 직원과 방문객, 공항 운영 차량이 함께 쓴다. 공항은 퀘벡주 롱괴유에 있고 단기·중기·장기 주차장을 합쳐 2,600면이 넘는 주차 공간을 운영한다.

충전기를 100기 단위로 깔 때 실제 관문은 기기 숫자가 아니라 이들이 한꺼번에 끌어가는 전력량이다. 이번 설치는 왈박스의 파워 셰어링 기술로 쓸 수 있는 전력을 충전기 그룹별로 배분한다. 꽂힌 차량마다 최대 출력을 따로 요구하는 구조가 아니라, 현장의 전기 용량 안에서 나눠 쓰는 방식이다. 왈박스는 북미용 펄사 프로의 레벨 2 최대 출력을 11.5kW로 안내한다. 운영 쪽은 포레스타의 소프트웨어가 충전기 통합 관리와 결제를 맡고, 퀘벡 전기자재 대리점 edp électrique이 연동을 조율했다. EG Électrique과 웨스트번도 프로젝트에 참여했다.

주차 시간이 긴 공항은 완속 충전기를 여러 대 묶어 두는 쪽이 들어맞는 장소다. 수전 용량을 키우는 대신 전력을 나누는 설계는 대규모 주차장에 충전기를 늘릴 때 비용 부담을 줄이는 선택지이기도 하다. 다만 왈박스는 충전 요금과 추가 48기의 완공 시점을 공개하지 않았다.


이 글은 Electrek 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

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