현대차그룹 HTWO 광저우, 에어리퀴드 차이나와 수소 밸류체인 협약
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현대차그룹의 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산 거점 HTWO 광저우가 에어리퀴드 차이나와 수소 모빌리티 협력 MOU를 맺었다. 양측은 연료전지시스템 기술과 수소 생산·저장·운송·충전 인프라 역량을 묶어 중국 현지 밸류체인을 함께 꾸릴 계획이다. 물류 거점과 간선 운송 같은 실제 운행 환경에서 통합 실증 모델을 검증한다는 구상이다.
HTWO 광저우가 지난 6일 중국 상하이에서 열린 제9회 중국국제수입박람회(CIIE 2026) 현장에서 에어리퀴드 차이나와 수소 모빌리티 분야 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 에어리퀴드 차이나는 프랑스에 본사를 둔 산업용 가스 기업 에어리퀴드의 중국 법인이다. 협약식에는 현대차 중국권역상용수소담당 겸 HTWO 광저우 총경리인 최두하 전무와 에어리퀴드 차이나 루이 코엘료 CEO 등이 참석했다.
HTWO 광저우는 현대차그룹의 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산 거점으로, 연료전지시스템의 연구개발과 생산, 판매를 함께 맡아 중국 상용차 시장에 맞춘 제품을 개발하고 있다. 올해 광저우시가 꼽은 수소에너지 산업체인 선도기업 96곳 중 유일한 외자기업으로 뽑혔다. 상대인 에어리퀴드 차이나는 수소 생산과 저장, 운송에 더해 수소충전소 제작·설치·운영까지 인프라 전반을 다룬다.
양측은 차량 운송과 충전 인프라, 수소 공급을 하나로 묶은 통합 밸류체인 실증 모델을 현지 파트너들과 함께 만들 계획이다. 물류 거점과 간선 운송처럼 부담이 큰 운행 환경에서 수소 공급과 상용차 운행을 연계해 운영 모델을 검증하고, 총소유비용(TCO)을 낮춰 경제성을 갖춘 중국 맞춤형 상용화 모델로 자리잡게 한다는 것이 목표다. 이를 통해 2030년 탄소배출 정점, 2060년 탄소중립을 가리키는 중국의 '쌍탄(双碳)' 정책에도 기여하겠다고 밝혔다. 최두하 총경리는 "이번 협력으로 차량 운송, 충전 인프라, 수소 공급을 아우르는 수소 밸류체인 모델을 성공적으로 구축해 중국 수소 모빌리티 산업 발전에 기여하겠다"고 말했다. 충전 인프라와 공급망이 함께 깔려야 수소 상용차 운행이 성립한다는 점에서, 차량 공급만 떼어놓지 않고 인프라 사업자와 묶은 접근으로 볼 수 있다.
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