혼다, 첫 고급형 전기 산악자전거 'RN0' 공개 — 로트빌트와 공동 개발
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혼다가 밀라노 EICMA 2026에서 첫 프리미엄 전기 산악자전거 RN0를 공개했다. 독일 고급 e-MTB 제조사 로트빌트와 공동 개발했고, 카본 모노코크 프레임과 모터사이클 섀시 경험을 반영한 걸암 스윙암을 얹었다. 시마노의 신형 2.3kg 드라이브 유닛과 720Wh 배터리를 조합했으며, 가격은 아직 발표되지 않았다.
혼다가 밀라노에서 열린 EICMA 2026에서 전기 산악자전거 RN0를 공개했다. 혼다가 프리미엄 e-MTB 시장에 내놓는 첫 모델이다. 독일 고급 e-MTB 제조사 로트빌트(ROTWILD)와 공동 개발했고, 자체 카본 모노코크 프레임과 모터사이클 섀시 개발 경험에서 끌어온 걸암(gull-arm) 스윙암이 특징이다. 무게는 약 24kg(53lb).
구성은 다목적 산악 주행을 노린다. 앞은 160mm FOX 36 FLOAT 팩토리 카시마, 뒤는 FOX FLOAT X 팩토리 카시마 쇼크다. DT 스위스 H1900 스플라인 휠은 앞 29인치·뒤 27.5인치의 멀릿 조합이고, 제동은 시마노 데오레 XT 4피스톤 브레이크가 맡는다. 구동계에는 시마노의 신형 2.3kg 드라이브 유닛을 썼다. 최대 토크 100Nm, 최대 출력 750W 사양이며 720Wh 배터리와 짝을 이룬다.
전자 제어도 눈에 띈다. 시마노 AUTO ASSIST가 지형과 라이더 입력에 따라 보조 강도를 자동으로 조절하고, AUTO SHIFT가 케이던스를 유지하도록 변속을 처리한다. 페달링을 멈춘 뒤에도 잠시 동력을 이어주는 어시스트 캐리오버 기능은 바위나 나무뿌리처럼 보조가 끊기기 쉬운 구간을 넘을 때 쓰인다. 2.2인치 컬러 디스플레이는 탑튜브에 내장했고, USB-C 충전과 시마노 앱 연동으로 모터 설정 변경과 전자식 잠금을 지원한다.
혼다에게 산악자전거는 처음이 아니다. 2000년대 초 산악자전거 개발을 시도해 다운힐 레이싱 모델 RN01을 만들었고, 2005년 UCI 산악자전거 다운힐 월드컵 시리즈 종합 우승을 차지했다. RN01은 양산 자전거로 이어지지 않았는데, 20여 년 만에 RN0가 그 흐름을 다시 잡은 셈이다. 가격은 보도자료에 담기지 않았다.
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