철도연, 전력망 효율 높이고 무인운전·무선급전 트램 실용화 기반 다진다
요약
한국철도기술연구원이 2026년 한국철도학회 추계학술대회 특별세션에서 철도전력망과 차량 추진시스템의 에너지 효율을 높이고 무선급전 트램, 차세대 열차제어·통신 기술의 실용화를 위한 내년도 연구계획을 발표했다. 2027~2029년에는 배터리 에너지저장장치(BESS)를 연계해 회생에너지, 역사 부하, 태양광 발전을 급전계통 단위에서 조율하는 '에너지 오케스트레이션' 기술과 AI 기반 예측·통합제어, 디지털트윈 운영 플랫폼을 개발해 에너지 소비효율 향상, 가선전압 변동률 저감, 전력비용 절감을 검증할 계획이다. 추진제어 분야에서는 생애주기비용 절감을 위한 전력변환시스템 개발도 함께 추진한다.
큐레이터 노트
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에너지 효율 5% 이상, 가선전압 변동률 20% 이상 저감, 전력비용 10% 절감은 철도연이 제시한 검증 목표치로, 아직 실증된 성과는 아니다.
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도입 효과·생산성 수치는 원문에 적힌 주장을 그대로 옮겼습니다. 스마트팩토리 기사는 공급사 보도자료가 많으므로 검증된 성과와 구분해 읽으세요.
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