메르세데스 미국 급속충전망 3년 — 100곳·934기, 테슬라 차도 어댑터 없이
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메르세데스-벤츠가 북미 급속충전 사업 3주년을 맞아 운영 현황을 공개했어요. 2023년 11월 5개 지점·32기로 시작해 지금은 미국 28개 주와 캐나다 브리티시컬럼비아주에 100개 지점·934기로 늘었고, 이용자는 24만5000명을 넘었어요. 지점의 93%는 CCS1과 테슬라 NACS 커넥터를 함께 갖춰 19개 브랜드 전기차가 대부분 어댑터 없이 충전할 수 있어요.
메르세데스-벤츠가 북미 급속충전망(MB HPC) 3주년 수치를 내놨어요. 2023년 11월 5개 지점·충전기 32기로 문을 열었고, 36개월이 지난 지금은 미국 28개 주와 캐나다 브리티시컬럼비아주에 걸쳐 100개 지점, 작동 중인 충전기 934기가 됐어요. 회사 설명으로는 이용자 24만5000명이 100만 회 넘게 충전했고, 설치된 전체 용량은 약 205메가와트예요. 충전기는 모두 알피트로닉이 만든 400킬로와트급 급속충전기예요.
눈에 띄는 건 커넥터예요. 지점의 93%가 CCS1과 테슬라식 NACS 두 가지 플러그를 함께 두고 있고, CCS만 있는 곳은 7%예요. 그래서 테슬라·리비안·포드·현대·BMW·포르쉐를 포함한 19개 브랜드 전기차가 대부분 어댑터 없이 쓸 수 있어요. 지점은 주로 주요 이동 경로와 쇼핑센터에 있고, 작은 곳은 충전기 4기, 큰 곳은 20기까지예요. 같은 회사가 유럽에서는 급속충전 사업을 매각한 것과는 다른 방향이에요.
충전기 수만 늘린 건 아니라는 게 회사 설명이에요. 한 번에 충전이 성공하는 비율을 실제 고객 시험으로 따져 보니 2023년 84%에서 90% 이상으로 올랐다고 해요. 전기차를 쓰는 사람에게 가장 번거로운 일이 '갔는데 안 되는' 상황이라, 이 비율은 충전기 대수만큼 중요해요. J.D. 파워의 2026년 고객 만족도 조사에서는 메르세데스-벤츠·아이오나·리비안이 처음으로 상위권에 올라 그전까지 1위였던 테슬라를 앞섰어요.
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