BMW 5시리즈, 올해 10월까지 국내 2만 1952대 — 전기 세단 i5는 91.6% 늘었어요

BMW코리아가 12일 내놓은 숫자예요. 5시리즈는 올해 1월부터 10월까지 국내에서 2만 1952대가 팔렸어요. 지난해 같은 기간 2만 1556대보다 396대, 약 1.8% 많아요. 회사는 이 기간 프리미엄 수입차 시리즈 기준으로 누적 판매 1위라고 밝혔어요. 모델별로는 520i가 1만 2112대로 5시리즈 전체의 약 55.2%를 차지했고, 프리미엄 수입차 단일 모델 기준으로도 누적 1위라고 해요.

520i는 기름을 쓰는 가솔린차예요. 최고출력 190마력에 48V 마일드 하이브리드(작은 전기 장치가 엔진을 살짝 돕는 방식)를 더했어요. 이 장치는 출발하거나 추월할 때 힘을 보태고, 엔진이 다시 켜질 때 생기는 떨림을 줄여 줘요. 앞 유리에 정보를 띄우는 헤드업 디스플레이, 앞차를 따라 속도를 맞추고 멈췄다 다시 가는 크루즈 컨트롤, 차선을 지켜 주는 기능, 360도로 주변을 보여 주는 주차 보조, 1열 통풍·열선 시트 등이 기본으로 들어가요.

전기를 쓰는 쪽도 늘었어요. BMW코리아의 올해 10월까지 전동화 차량은 모두 1만 1604대이고, 그중 M5를 포함한 5시리즈 전동화 모델이 4661대로 약 40.2%예요. 순수 전기 세단 i5는 2635대로 지난해 같은 기간보다 91.6% 늘었어요. 세부적으로는 뒷바퀴로 굴러가는 i5 eDrive40이 1970대로 가장 많았고, 네 바퀴로 굴러가는 i5 xDrive40이 580대, 고성능 i5 M60 xDrive가 85대예요. i5 eDrive40은 한 번 충전으로 453km를 간다고 해요.

플러그인 하이브리드(집이나 충전기로 충전해 전기만으로도 얼마간 달리는 차)는 2026대 팔렸어요. 이 중 전기만으로 최대 70km를 가는 530e가 1402대, 고성능 M5와 M5 투어링이 합쳐 400대예요. 5시리즈는 같은 차급 안에 가솔린·디젤부터 플러그인 하이브리드, 순수 전기차까지 있어서, 사는 사람이 자기 주행 환경과 충전 여건에 맞춰 고를 수 있어요. 5시리즈는 1995년 국내 판매를 시작했어요.

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