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BYD, 포르투갈 배터리 공장 검토 — 문 닫은 정유소 터가 후보지

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3줄 요약

중국 전기차·배터리 회사 BYD가 포르투갈에 배터리 공장을 세우는 방안을 검토하고 있다고 현지 경제지 엑스프레수가 보도했습니다. 후보지는 포르투 인근 마토지뉴스의 옛 갈프 정유소 터로, 정부와 투자기관 AICEP와 이야기가 진행 중입니다. BYD의 공식 확인은 아직 없고, 투자 금액·생산 규모·고용 인원도 알려지지 않았습니다.

포르투갈 경제지 엑스프레수는 BYD가 포르투갈에 배터리 공장을 짓는 방안을 검토하며 정부와 국가 무역·투자기관 AICEP와 협의 중이라고 보도했습니다. 후보지로 거론되는 곳은 포르투 인근 마토지뉴스에 있는 에너지 회사 갈프의 옛 정유소 터입니다. 사정을 아는 관계자는 논의가 이미 상당히 진전됐다고 말했습니다. 다만 BYD의 공식 확인은 아직 없습니다. 마누엘 카스트루 알메이다 경제장관은 중국 자동차 회사와 공장 설립을 두고 "유익한 대화"를 나눴다고만 밝혔고, 마토지뉴스 시청은 공식 통보를 받지 못했다고 했습니다. 루이자 살게이루 시장은 "매우 환영할 프로젝트"라고 평했습니다.

이 정유소는 2021년에 문을 닫았고, 약 240헥타르 부지는 지금 철거 작업이 진행되고 있습니다. 이 가운데 100헥타르는 이미 시로 넘어갔고, 40헥타르는 포르투 대학, 20헥타르는 공원으로 쓰일 예정입니다. 갈프는 철거가 2026년 말까지 끝나고 이후 토양 정화 작업이 이어진다고 밝혔습니다. 이곳의 장점은 레이숑이스 항이 가깝고 교통이 좋다는 점입니다. 포르투갈 북부 바로주 광산의 리튬 채굴이 2028년 생산을 시작할 예정이라, 원재료를 짧은 거리로 들여올 여지도 생깁니다.

무엇을 만들지는 정해지지 않았습니다. 배터리의 기본 단위인 셀을 만들지, 셀을 묶은 모듈이나 완성된 배터리 묶음(팩)을 조립할지 아직 알려지지 않았습니다. BYD는 리튬인산철(LFP) 셀과 배터리 시스템을 직접 개발·생산하며, 2020년 내놓은 뒤 2세대에 이른 '블레이드 배터리'는 길고 납작한 셀을 모듈 없이 팩에 바로 끼워 넣어 공간을 줄이는 방식입니다. 엑스프레수에 따르면 이 공장은 이베리아반도 전체를 아우르는 생산 거점이 될 수 있고, 검토 중인 스페인 자동차 공장과도 묶일 수 있습니다. BYD는 헝가리 세게드에 유럽 첫 승용차 공장을 짓고 있고, 프랑스도 후보로 보고 있습니다. 포르투갈에서는 중국 셀 회사 CALB가 시느스에 약 20억 유로를 들여 연 15GWh 규모 공장을 계획하고 있습니다. 다만 BYD가 실제로 마토지뉴스에 투자할지는 아직 확실하지 않습니다.


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