KAIDA 조사: 수입차 선택 기준, 구매 경험·가격대·차급에 따라 갈렸다

한국수입자동차협회(KAIDA)가 '수입차 구매 여정 탐색 조사' 결과를 공개했다. 최근 3년 이내 수입차를 구매했거나 구매를 고려한 만 25~59세 남녀 2,200명이 대상이다. 응답자를 반복 구매자, 첫 구매자, 구매 고려자로 나눠 보면 검토 초기 기준부터 달랐다. 반복 구매자는 브랜드(33.8%)를, 첫 구매자는 예산 범위(41.5%)를 먼저 봤다. 최종 결정 요인에서는 반복 구매자가 주행성능·기술(42.7%), 첫 구매자가 안전·품질(40.3%)을 가장 많이 골랐고, 구매 고려자는 연비·유지비 같은 경제성(36.3%) 비중이 상대적으로 높았다.

가격대가 올라갈수록 기준의 무게중심이 옮겨갔다. 5천만 원 미만에서는 경제성(42.8%)이, 5천만~7천만 원 미만에서는 안전·품질(42.5%)이 1위였다. 7천만 원 이상 세 구간에서는 모두 주행성능·기술이 1위였고, 브랜드 이미지·위상을 꼽은 비율도 7천만 원 미만 구간보다 높았다. 차급별로도 갈렸다. 소형·준중형 세단은 검토 초기에 예산(42.3%)과 디자인·외관(39.4%), 최종 단계에서 디자인(44.4%)이 앞섰고, 중대형 세단은 브랜드(39.1%)에서 출발해 주행성능·기술(44.1%)로 결론이 났다. SUV는 안전·품질(소형·준중형 40.7%, 중·대형 45.2%), 픽업·미니밴은 경제성(46.8%)이 가장 많았다.

정보를 찾는 길도 집단마다 달랐다. 세 집단 모두 전시장 방문과 시승 경험률이 가장 높았으나, 첫 구매자는 온라인·소셜·지인(66.5%)이, 구매 고려자는 금융·견적 비교(56.9%)와 AI 탐색(29.6%)이 세 집단 중 가장 높았다. 가격대별 채널 차이는 크지 않았지만 유튜브 경험률은 5천만~7천만 원 미만 집단이 68.8%로 가장 높았고, 가격 비교·견적 사이트는 1억 5천만 원 이상 집단(43.9%)이 가장 많이 썼다. KAIDA 정윤영 부회장은 소비자의 목소리와 실제 구매 경험을 살피는 일이 중요하다며 소비자 관점의 조사와 정보 제공을 이어가겠다고 밝혔다. 수입차 브랜드로서는 가격대와 차급별로 전시장·시승, 온라인 후기, 견적 비교 중 어디에 힘을 실을지가 달라진다는 뜻이다.

---

이 글은 모터그래프 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗