제타 M6, 중국 출시가 7만9800위안부터 — 사전예약가보다 1000위안 내렸다

FAW-폭스바겐이 2026년 9월 말 사전예약을 받기 시작한 전기 세단 제타 M6가 중국에서 공식 판매에 들어갔다. 출시에 맞춰 사전예약 때 공개했던 시작가를 1000위안 낮췄다. 기본형 465 Pro가 7만9800위안, 중간 등급 555 Max가 8만9800위안, 최상위 555 Ultra가 9만9800위안이다. CNEVPost에 따르면 제타는 출시 시점에 보증 연장, 보상판매 할인, 데이터 제공 등을 묶은 2만6000위안 상당의 고객 패키지도 함께 내놓았다.

M6는 제타의 제시(Jiesi) 전기차 아키텍처를 쓴 전륜구동 세단이다. 길이 4.81m, 너비 1.87m, 높이 1.50m에 휠베이스는 2.8m, 공차중량은 1557~1628kg이다. 465 Pro는 113kW 출력에 42.9kWh 배터리로 CLTC 465km, 0→100km/h 8.3초, 최고속도 166km/h다. 555 Max와 555 Ultra는 145kW 모터와 51.9kWh 배터리를 달아 CLTC 최대 555km, 0→100km/h 6.8초, 최고속도 172km/h다. LFP 셀은 중국 CALB가 공급하고 배터리 조립은 FAW-폭스바겐 청두 공장에서 한다. 제조사 설명으로는 급속충전 30→80% 구간이 25분이다. 히트펌프와 3.5kW V2L이 기본이다.

실내는 물리 버튼을 없앤 구성으로, 8.88인치 디지털 계기판과 2.5K 해상도의 15.6인치 중앙 터치스크린을 넣었다. 앞좌석을 완전히 눕혀 뒷좌석과 이어 평평한 침상을 만드는 '더블 베드' 구성은 충전 대기 시간을 겨냥한 것이다. 전 모델에 자동 비상제동과 크루즈컨트롤, 자동주차가 들어가고, 555 Ultra에는 호라이즌 로보틱스 저니 6M 칩 기반 카메라 시스템이 올라가 시내·고속 NOA와 메모리 주차, 후진 보조를 지원한다. 제타는 이 NOA 사양을 처음 구매한 고객에게 개인 사용 중 주행보조로 일어난 사고의 보험을 1년간 부담한다고 밝혔다.

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