포르쉐 전기 718 박스터, 뉘르부르크링에서 위장막 없이 포착

포르쉐가 뉘르부르크링에서 차세대 718 박스터 시험주행을 하는 장면이 포착됐다. 그동안 위장막에 가려져 있던 외관이 거의 그대로 드러난 첫 사례다. 사진은 CarSpy가 촬영했고 AutoExpress도 자체 고해상도 이미지를 공개했다. 포르쉐는 이 코너에서 테스트와 기록 수립을 즐겨 해왔고, 뉘르부르크링은 아이펠 산지를 가로지르는 20km(12마일) 구간에 노면이 거친 구간이 많은 코스로 알려져 있다. 이번 주행에서 기록 측정이 있었는지는 확인되지 않았다.

배경에는 개발 중단설이 있었다. 포르쉐는 718 박스터 로드스터와 케이맨 쿠페의 생산을 2025년 종료한다고 밝혔고, 업계에서는 전기 모델이 그 자리를 대신할 것으로 봤다. 그러나 서구 완성차 업체들이 전기차 계획을 후퇴시키는 흐름 속에서 이 프로젝트도 접히는 게 아니냐는 관측이 돌았다. 미하엘 라이터스 신임 CEO는 8월 인터뷰에서 "우리는 이 모델을 만들 것이다 — 경제적으로 최선의 해법이고, 환상적인 차가 될 것이기 때문"이라고 말했다. 718은 아우디와의 플랫폼 공유 합의에서도 이점을 얻는다. 아우디는 자매 모델 TT 계획을 흔들림 없이 유지해왔다.

드러난 외관에서는 전동화의 흔적이 읽힌다. 전면 흡기구에 날카로운 루버가 들어갔고, 헤드램프는 타이칸을 닮은 형태로 더 깊이 들어갔다. 측면 스커트는 두툼해진 반면 측면 흡기구는 훨씬 작아졌거나 아예 없어 보인다. 뒤쪽에는 배기구가 없고 충전구로 보이는 부분이 있는데, 최근 포르쉐 전기차가 좌우 양쪽에 충전 포트를 두는 방식과는 다른 위치다. 바디킷이나 옵션 구성은 양산 전에 달라질 수 있지만, 출시가 내년으로 예정돼 있어 양산형에 가까운 모습으로 보인다. 포르쉐는 타이칸과 마칸·카이엔 전기 모델을 내놓으면서도 전통적인 스포츠카 라인은 내연기관으로 남겨둬 왔다.

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