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BYD 2세대 씨걸, 시속 140km 타이어 파열 안정화 시스템 기본 탑재

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3줄 요약

BYD가 중국에서 2세대 씨걸을 공개했다. 보조금 적용 시 6만2,900위안(약 9,500달러)부터 시작하며, 차체가 커지고 5인승으로 바뀌었다. 시속 140km 타이어 파열 안정화 시스템과 15.6인치 디링크 150 시스템을 기본으로 넣었다.

BYD가 지난주 중국에서 2세대 씨걸(Seagull)을 내놨다. 한시 적용되는 슈퍼 트레이드인 보조금을 포함하면 6만2,900위안, 약 9,500달러부터다. 보조금 없는 기본 가격은 6만5,900위안(약 9,900달러)으로, 6만9,900위안(약 1만500달러)이던 1세대보다 낮아졌다. 트림은 다섯 가지이며 최고 9만9,900위안(약 1만5,000달러)까지 올라간다. 씨걸은 유럽·영국에서 돌핀 서프, 그 외 시장에서는 돌핀 미니로 팔린다.

차체는 길이 4,205mm, 너비 1,810mm, 높이 1,570mm, 휠베이스 2,650mm다. 이전 세대보다 425mm 길어졌고 휠베이스는 150mm 늘었다. 늘어난 공간 덕에 좌석은 4인승에서 5인승이 됐다. 배터리는 LFP 30.1kWh와 39.2kWh 두 가지로, CLTC 기준 주행거리는 각각 320km와 420km다. 블레이드 배터리 2.0과 플래시 충전 기술을 적용해 10%에서 70%까지 5분, 10%에서 97%까지 9분이 걸린다고 BYD는 설명했다. 영하 30도에서도 20%에서 97%까지 12분이라는 설명이 따랐다. 구동은 전륜구동으로 바뀌었고 모터 출력은 85kW(114hp) 또는 95kW(127hp)로, 55kW(75hp)였던 이전 세대보다 올라갔다. 뒤 서스펜션은 멀티링크 독립식으로 교체됐다.

눈길을 끄는 것은 기본으로 들어간 '시속 140km 고속 타이어 파열 안정화 시스템'이다. BYD 오션 시리즈 총괄 장줘(Zhang Zhuo)는 시속 140km로 달리던 씨걸이 타이어가 터진 뒤에도 차선을 유지한 채 완전히 멈추는 영상을 공개했다. 이 밖에 지붕에 얹는 라이다를 선택할 수 있고, '갓즈 아이' 주행 보조를 쓰는 디파일럿 300 시스템도 옵션이다. 앞좌석 통풍·열선·마사지, 앰비언트 라이팅, 50W 무선 충전기도 추가됐다. BYD는 중국 출시에 이어 이 차를 해외에도 내놓을 것으로 보이며, 돌핀 서프와 돌핀 미니의 2세대가 될 전망이다.


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