BMW, 노이어 클라세 전기차에 LFP 배터리 적용 확대

BMW CEO가 3분기 실적발표에서 노이어 클라세 전기차에 리튬인산철(LFP) 배터리 적용을 확대하겠다고 밝혔다. 기존 원통형 NMC 배터리는 주행거리에 강점이 있는 반면, LFP는 비용과 주행거리 사이의 다른 선택지를 제공한다는 설명이다. 중국에서는 이미 iX3 기본형에 LFP, 상위 모델에 NMC를 적용하는 방식으로 제품을 차별화했으며, 메르세데스벤츠 전기 CLA도 유사한 전략을 쓰고 있다. BMW는 같은 날 삼성SDI 유럽산 셀과 LG에너지솔루션 미국산 셀 공급 계약도 발표했지만, 해당 계약이 LFP 셀인지는 명시되지 않았다.

핵심

1. BMW CEO가 노이어 클라세 전기차에 LFP 배터리 적용 확대를 공식화했다.
2. 구체적 적용 차종과 중국 외 시장 출시 일정, 가격 인하 여부는 밝히지 않았다.
3. 중국형 iX3는 기본형에 77kWh LFP, 상위 모델에 NMC 배터리를 적용해 이미 차별화된 라인업을 운영 중이다.
4. 같은 날 삼성SDI 유럽산, LG에너지솔루션 미국산 배터리 셀 공급 계약도 발표됐다.