플라이두바이 부기장, 텔아비브행 여객기 납치 시도 — "채용 전부터 공격을 계획"

9월 30일 오전 7시 5분 두바이국제공항(DXB)을 떠나 텔아비브 벤구리온공항(TLV)으로 향한 플라이두바이 FZ1073편에는 승객 174명과 승무원 6명이 타고 있었다. 3시간 45분 예정 비행의 두 시간쯤 지난 시점에 부기장 하만 알함마미가 조종실에 비치된 손도끼로 기장을 공격한 것으로 알려졌다. 기체는 1만 8000피트(5486m)를 급강하했다. 기장 스밋 마치차르는 몸싸움 끝에 조종실 문을 열어 상황을 알렸고, 달려온 승객과 승무원이 알함마미를 제압했다. 때마침 탑승해 있던 비번 조종사가 조종을 맡아 사우디아라비아 타부크에 내렸다. 기체는 2022년 12월 인도된 보잉 737 MAX 8이었다.

조종실에서는 불법 방해를 뜻하는 7500 코드가 발신됐다. 탑승객 대부분이 이스라엘인이었던 만큼 이스라엘군은 전투기를 긴급 발진시켰고, 이후 트랜스폰더는 조난 코드 7700으로 바뀐 뒤 착륙했다. 한 승객은 뉴욕타임스에 "우리는 기장이 우리 편인지조차 알 수 없었다"고 당시를 전했다. 마치차르는 입원 치료를 받고 회복 중이며, 인도 대사관도 건강에 문제가 없다고 밝혔다.

알함마미는 UAE에서 태어난 29세 오만 국적자로, 2년 전 오만에어 훈련 부기장 자격이 정지된 전력이 있다. 타임스오브이스라엘은 그가 상당 기간 9·11식 공격을 준비하며 항공사 재직 중 얻은 정보를 활용했다고 전했고, MSN이 인용한 현지 보도는 공격을 실행할 목적으로 애초에 플라이두바이에 지원했다는 주장을 담았다. 구금 뒤 극단주의 자료 소지와 과거 SNS 게시물도 확인됐다.

UAE 검찰총장은 이를 테러 행위로 규정했고, 이스라엘과 UAE가 각각 조사에 착수했다. 두바이와 텔아비브를 잇는 노선을 이용할 여행자에게는 조종사 채용·적격 심사와 조종실 내부 보안을 둘러싼 조사 결과가 당장의 운항 조건보다 더 길게 영향을 남길 사안이다.

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