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테슬라

70건 · 1개 사이트 · 2024.01.01 ~ 2026.10.16 · 두 분야 이상에서 다뤄지면 검색에 노출됩니다

최근 14일, 무엇이 달라졌나

40건 · 직전 14일 28건비슷하다

같은 기간 비교한 사이트들의 전체 뉴스는 10,306 → 9,498건. 사이트마다 발행량이 달라진 만큼을 빼고도 1.5배 넘게 앞서거나 뒤처질 때만 늘었다·줄었다고 말합니다.

새로 함께 나온 곳
직전 14일과 같은 곳들입니다

두 기간 모두 꾸준히 뉴스를 보낸 19개 사이트만 비교합니다 — 새로 연결되거나 발행을 늘린 사이트 때문에 늘어난 것을 변화로 세지 않기 위해서입니다. 같은 원문을 여러 사이트가 다루면 한 건으로 셉니다. 「새로」는 직전 14일에 한 번도 없다가 이번에 2건 이상 나온 것입니다.

주 단위 흐름
5.2%09.21
9.2%09.28
6.9%10.05
9.9%10.12

막대는 건수가 아니라 이 대상을 다루는 사이트들의 그 주 뉴스 중 비중입니다 — 사이트가 새로 연결되거나 발행을 늘린 만큼은 빼고 봅니다. 빈 칸은 그 사이트들의 발행이 적어 비중을 내지 않은 기간, 첫 칸과 마지막 칸은 기간이 덜 찼을 수 있습니다.

전개 흐름

최근 14일 · 날짜별 보도량과 그날의 주요 항목
  1. 10.16금
  2. 10.15목
  3. 10.14수
  4. 10.13화
  5. 10.12월
  6. 10.10토
  7. 10.9금
  8. 10.8목
  9. 10.7수
  10. 10.6화
  11. 10.5월
  12. 10.3토
  13. 10.2금
  14. 10.1목

전체 콘텐츠

60건
자동차·모빌리티산업·비즈니스3시간 전

테슬라 신형 로드스터, 이름만 로드스터인가 — 지붕 탈거 여부 불명

테슬라가 신형 로드스터를 공개하며 2028년 양산, 0→60마일 1초 이내, 공중 배럴롤 등을 내세웠다. 그러나 지붕을 떼어낼 수 있는지에 대한 언급은 없었다. 버터플라이 도어가 루프를 파고들어 중앙 구조가 거의 남지 않은 형태여서, 1세대처럼 오픈에어를 즐기는 차가 될지 의문이 남는다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스6시간 전

테슬라 신형 로드스터, '날았다'는 시연은 성능과 무관하다

테슬라가 2017년 공개했던 차세대 로드스터를 9년 만에 다시 공개하며 공중 점프와 거꾸로 주행, 0-60mph 1초 미만 시연을 선보였다. 차체 아래 저압 영역을 만드는 흡착 시스템과 압축공기를 쓰는 콜드 가스 추진기가 그 수단이다. Electrek은 점프는 눈요기에 가깝고 측면·후방 추진기와 흡착 시스템이 실제 성능에 기여하는 부분이라고 본다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스7시간 전

테슬라 차세대 로드스터 공개 — 스러스터 비행 시연, 0-60mph 0.81초 주장

테슬라가 15일 밤(현지시간) 라이브스트림에서 차세대 전기 슈퍼카 로드스터를 공개했다. 차량 하부 스러스터로 램프를 박차고 공중에 뜬 뒤 착지하는 시연이 함께 진행됐다. 테슬라는 0-60mph 0.81초, 최고 속도 230mph 이상, 1회 충전 주행거리 약 300마일을 제시했고 트림은 셋으로 나뉜다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스7시간 전

테슬라 로드스터 '로켓' 트림은 초청받아야 산다

테슬라가 공개한 2028년형 로드스터는 세 가지 버전으로 나뉘며, 추력기 10개를 모두 갖춘 최상위 '로켓'은 예약 사이트에 초청 전용으로 적혀 있다. 후방 추력기를 단 '스러스트'는 수량 제한이고, 기본형과 퍼포먼스 트림에는 추력기가 없다. 세 버전 모두 5만 달러 보증금으로 예약을 받지만 가격은 공개되지 않았다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스8시간 전

테슬라 로드스터, 공도 주행 가능한가 — 머스크는 답을 비켜갔다

테슬라가 목요일 공개한 차세대 로드스터는 뒤집힌 채 주행하고 공중에서 배럴롤을 돌았다. 스페이스X 추진기를 달고 날 수 있다는 점은 확인됐지만, 공도 주행이 합법인지에 대해 일론 머스크는 명확한 답을 피했다. 생산 시점은 2028년으로 제시됐고 가격·배터리·주행거리는 공개되지 않았다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스8시간 전

테슬라, 신형 로드스터 공개 — 공중 배럴롤에 세미 트럭 넘기 시연

테슬라가 차세대 로드스터를 공개하고 벽면 주행·공중 배럴롤·라인업 뛰어넘기를 시연했다. 하부 팬 흡착과 스페이스X와 함께 개발한 냉가스 추진기가 핵심 장치로 제시됐다. 최상위 'Rocket'은 추진기 10개를 달고 초청 주문만 받으며, 출시 시점은 2028년으로 안내됐다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스8시간 전

테슬라, 공중제비 도는 신형 로드스터 공개 — 가격·생산 시점은 없었다

테슬라가 차세대 로드스터의 새 버전을 공개하며 사이버트럭 계열 디자인과 공중 기동용 콜드가스 추력기를 선보였다. 성능·스러스트·로켓 세 가지 구성이 방송 후 X 게시물로 공개됐고, 예약금은 2017년과 같은 5만 달러다. 가격은 어느 트림도 공개되지 않았고 생산 시점은 머스크의 "2028년, 진짜로"라는 말이 전부다.

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자동차·모빌리티산업·비즈니스9시간 전

테슬라, 로드스터 공개 — 거꾸로 달리고 공중제비까지

테슬라가 텍사스 맥그레거 행사에서 2세대 로드스터를 공개했다. 흡입 팬으로 램프를 거꾸로 달리고, 냉가스 추진기로 공중에서 한 바퀴 돌아 착지하는 시연을 보였다. 2017년 처음 공개된 뒤 여러 차례 연기된 차량으로, 회사는 이제 인도 준비가 됐다고 밝혔다.

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