지리, 2027년 캐나다 판매 공식화 — 모델 라인업은 미정
지리가 2027년부터 캐나다에서 지리 브랜드로 차를 판매한다고 발표했다. 구체적인 모델은 아직 공개하지 않았고, 지커 등 다른 브랜드는 이번 발표에 포함되지 않았다. BYD와 체리도 캐나다 진출을 확정한 상태다.
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주 단위 흐름
막대는 건수가 아니라 이 대상을 다루는 사이트들의 그 주 뉴스 중 비중입니다 — 사이트가 새로 연결되거나 발행을 늘린 만큼은 빼고 봅니다. 빈 칸은 그 사이트들의 발행이 적어 비중을 내지 않은 기간, 첫 칸과 마지막 칸은 기간이 덜 찼을 수 있습니다.
전개 흐름
최근 14일 · 날짜별 보도량과 그날의 주요 항목- 10.10토
- 10.9금
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전체 콘텐츠
17건캐나다에 A380을 띄우는 항공사는 단 두 곳, 둘 다 UAE 국적사다
현재 캐나다 노선에 에어버스 A380을 투입하는 항공사는 에미레이트와 에티하드뿐이다. 두 노선 모두 토론토 피어슨 공항이 종착지이며 매일 운항한다. 과거 밴쿠버와 몬트리올에 슈퍼점보를 띄웠던 세 항공사는 2022년을 마지막으로 모두 철수했다.
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지리, 2027년 캐나다 판매 개시 확정 — 차종은 아직 비공개
중국 지리자동차가 캐나다 법인 설립과 딜러망 모집을 시작했으며 첫 차 판매 시점을 2027년으로 제시했다. 다만 투입 차종·가격·딜러 위치는 모두 공개하지 않았고 geely.ca 사이트만 열었다. 캐나다가 올해 1월 중국산 전기차 관세를 낮추고 연 4만9000대 쿼터를 만든 뒤 나온 움직임이다.
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몬트리올, 50년 만의 두 번째 공항 재도전 — 포터항공이 택한 길은 '작고 가까운 공항'
2026년 6월 15일 몬트리올 메트로폴리탄 공항(YHU, 옛 생위베르 공항)이 4억5000만 캐나다달러를 들인 신규 여객터미널을 열었다. 1975년 미라벨 공항의 실패를 되풀이하지 않으려 국제선 대신 국내선에, 규모 대신 접근성에 집중한다. 앵커 입주사인 포터항공이 주 138편으로 캐나다 국내 12개 도시를 연결한다.
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캐나다–코트디부아르 항공협정 확대, 주당 여객편 14편으로 두 배
캐나다 교통부가 코트디부아르와의 항공협정을 확대해 양국 항공사가 운항할 수 있는 주당 여객편을 기존의 두 배인 14편으로 늘렸다. 화물편은 주 10편까지 허용되고, 아프리카·EU·영국·미국 지점에서의 제5자유 화물운항 권리도 포함됐다. 다만 코트디부아르 국적기 에어 코트디부아르는 아직 캐나다를 비롯한 대서양 횡단 노선을 운항하지 않는다.
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웨스트젯, 국제선 13곳 철수 — 쿠바 전면 중단과 글래스고 1시즌 만의 퇴장
캐나다 2위 항공사 웨스트젯이 올해 국제선 13개 공항에서 운항을 접었다. 쿠바 7개 노선이 한꺼번에 빠지면서 쿠바 노선은 완전히 사라졌고, 지난 5월 재취항한 글래스고는 한 시즌 만에 다시 중단됐다. 캘거리~과달라하라 노선은 10월 18일이 마지막 비행이다.
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아메리칸항공, 9개 노선 정리 — 캐나다·멕시코 노선과 링컨 신규 취항이 대상
아메리칸항공이 현재 시간표에서 9개 노선을 폐지하거나 일시 중단했다. 몬트리올·토론토 등 캐나다 3개 노선과 툴룸·로스카보스 멕시코 노선이 정리 대상이고, 올해 6월 띄운 시카고–링컨은 1년 남짓 만에 접는다. 대신 JFK발 시애틀과 보즈먼 노선이 새로 열린다.
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에어캐나다, 12월부터 A321XLR로 오타와·핼리팩스–런던 직항
에어캐나다가 2026년 12월 16일 오타와–런던 히스로 노선에 A321XLR을 처음 투입하고, 이튿날 핼리팩스–히스로 노선에서 737 MAX 8을 이 기종으로 교체한다. 오타와 노선은 주 3회로 3월 말까지만 운항하고 여름에는 A330-300이 주 4회로 대체한다. 3월 28일부터는 토론토–런던 주간 왕복편도 매일 운항한다.
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