말레이시아–인도 항공편, 에어아시아 줄고 말레이시아항공이 1위로
요약
말레이시아와 인도를 잇는 항공편에서 에어아시아 계열의 좌석이 21% 줄어, 2021년 이후 처음으로 말레이시아항공이 좌석 수 1위가 됐어요. 말레이시아항공은 좌석을 1%만 늘렸는데도 순위가 바뀌었어요. 이 노선 전체 좌석은 10% 줄어든 상태예요.
말레이시아와 인도를 오가는 항공편의 판도가 바뀌었어요. 항공 데이터 업체 시리움(Cirium) 집계로 말레이시아항공은 2026년 이 노선에 157만 석을 넣기로 했고, 에어아시아와 장거리 계열사 에어아시아 X를 합친 좌석은 142만 석이에요. 저비용항공사 에어아시아 그룹이 말레이시아–인도 구간에서 1위를 내준 건 2021년 이후 처음이에요.
말레이시아항공이 크게 늘려서 이긴 건 아니에요. 좌석은 2025년보다 1% 늘었을 뿐인데, 에어아시아 그룹이 21%(약 37만 8천 석) 줄면서 순위가 뒤집혔어요. 에어아시아는 비싼 연료비 때문에 동남아시아 전반에서 몸집을 줄이고 있어요. 그런데 다른 항공사들도 그 빈자리를 채우지 못하고 있어요. 연료비가 높고 쓸 수 있는 비행기가 부족해서예요. 인디고는 좌석이 18%, 바틱에어는 9% 줄었고, 에어인디아만 뚜렷하게 늘리는 중이에요.
여행자에게는 선택의 폭이 좁아진다는 뜻이에요. 이 노선 전체 좌석이 10% 줄었으니, 쿠알라룸푸르를 거쳐 인도로 가거나 인도에서 말레이시아로 가는 일정은 예전보다 고를 수 있는 편이 적어요. 저비용항공사 좌석이 줄고 대형 항공사 비중(34%→38%)이 커지는 흐름이라, 싼 표를 찾기도 전보다 어려울 수 있어요. 일정이 정해져 있다면 평소보다 일찍 좌석을 확인해 두는 편이 안전해요.
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