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현대차 울산 PEMFC 공장, 촉매·막전극 장비 반입 시작

소식촉매·친환경 공정디일렉 원문 기준원문 발행 2026.11.09
촉매·친환경 공정 분야 사진 — 이 글의 내용을 찍은 사진이 아닙니다 · 바이오리파이너리 설비 · 사진 Taylor (CC BY-SA 4.0)

현대차가 울산 수소연료전지 신공장에 고분자전해질막 연료전지(PEMFC) 생산설비 반입을 시작했다. 촉매 분산기, 막전극접합체(MEA) 접합기, 서브가스켓 부착기 등을 SFA, 삼밀, 코윈로보틱스, 티에스아이, 피엔티 등 배터리 장비기업들이 공급한다. 이 공장은 국내 최초로 PEMFC와 고분자전해질막(PEM) 수전해기를 함께 생산하며 연간 3만기 규모의 연료전지 생산능력을 확보한다. 승용차용은 100kW급, 상용차용은 200kW급으로 2027년 장비 셋업과 시험가동을 거쳐 2028년 상업가동을 목표로 한다.

핵심

  1. 현대차가 울산에 PEMFC와 PEM 수전해기를 함께 생산하는 신공장 설비 반입을 시작했다.
  2. 배터리 장비기업 SFA, 삼밀, 코윈로보틱스, 티에스아이, 피엔티가 촉매 분산·코팅·접합·보관 설비를 공급한다.
  3. 3세대 연료전지는 승용차 100kW급, 상용차 200kW급으로 연간 3만기 생산능력을 갖춘다.
  4. 2027년 상반기 장비 셋업, 하반기 시험가동을 거쳐 2028년 상업가동을 추진한다.
원문 · 디일렉 — 현대차, 차세대 수소 프로젝트 '코랄' 닻 올렸다
이 글은 AI의 도움을 받아 작성했습니다. 오류는 contact@qpx.kr.
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