델타 '30년 만의 최대 개편', 스크린만은 유나이티드에 밀린다
요약
델타항공이 10월 14일 비즈니스석 델타원의 대규모 개편안을 내놨다. 기내식·서비스 변화는 올가을 LA 출발편부터, 24인치 화면을 갖춘 새 스위트는 2027년 초 A350-1000 인도부터 적용된다. 유나이티드의 폴라리스 스튜디오는 27인치로 화면 크기에서 앞선다.
델타항공이 10월 14일 델타원 개편안을 공개하며 30년 가까운 기간 중 가장 폭넓은 프리미엄 객실 개편이라고 설명했다. 기내식과 응대, 수면 환경을 함께 손봤다. 메인 요리 사전 선택 마감이 출발 18시간 전으로 6시간 늦춰졌고, 야간편에서는 도착 전 정식 아침식사 대신 커피와 크루아상만 받는 '수면 우선' 선택지가 생긴다. 와인은 셰프 사이먼 헐스톤과 마스터 소믈리에 안드레아 로빈슨이 참여해 11개 와이너리의 13종으로 정리했고, 연 4회였던 교체 주기는 연 2회로 줄었다. 하네다 노선에는 닷사이 45 사케가, 12월 1일부터는 블랜튼스 싱글 배럴 버번이 들어간다. 미소니 어메니티 키트는 11월 3일 출시 예정이다.
하드웨어는 더 느리다. 24인치 4K QLED 화면과 프라이버시 도어, 무선 충전을 갖춘 차세대 스위트는 2027년 초 인도되는 A350-1000에 먼저 실린다. A330-200·A330-300은 이후 개조 대상이다. 화면 크기만 보면 유나이티드가 앞선다. 787-9에 들어간 폴라리스 스튜디오는 27인치 4K OLED로 대각 3인치가 더 크다. 다만 스튜디오석은 787-9 프리미엄 객실 안의 8석뿐이고, 유나이티드는 2027년 말까지 해당 인테리어 기재를 최소 30대 운영할 계획이다.
여행자 입장에서 중요한 건 '어느 기재에 타는가'다. 서비스 개편은 2026년 가을 LAX 출발 대양 횡단 노선에서 시작해 2027년 초에 확대되고, 새 좌석은 그보다 늦게 퍼진다. 두 항공사 모두 광고에 나온 사양이 모든 편에 적용되지는 않으므로, 예약 시 기종과 좌석 배치도를 확인하고 출발 직전 기재 변경 여부도 다시 보는 편이 안전하다.
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