에어버스, 유로파이터 기수 달린 A320 시험비행 마무리 — 독일 남부 상공 5회

에어버스는 2026년 11월 6일, 연구용 A320-200 D-ATRA가 최종 검증과 시험비행을 모두 끝냈다고 밝혔다. 기체에 실린 것은 유로파이터 타이푼의 차세대 레이더로, 지상 시험을 거친 뒤 공중에서 성능을 확인하는 단계였다. 비행은 10월 7일부터 11월 5일까지 다섯 차례, 모두 잉골슈타트 만힝 공항에서 출발해 같은 곳으로 돌아오는 원형 노선이었다. 첫 비행이 3시간 46분으로 가장 길었고 10월 20일 비행이 2시간 3분으로 가장 짧았다. 마지막 11월 5일 비행에서는 울름 동쪽에서 사각형 패턴으로 돌며 최고 2만 7000피트까지 올랐다.

기체 이름인 '첨단기술연구기(Advanced Technology Research Aircraft)'가 등록기호 D-ATRA의 유래다. 소유주는 독일항공우주센터(DLR)로, 20년간 이 기체를 연구 플랫폼으로 운용해 왔다. 뾰족한 전투기 기수를 붙이려면 구조를 상당히 손봐야 했고, 기수를 달고 처음 날아오른 것은 2025년 초였다. 당시에는 레이더가 아직 실리지 않은 상태였다. 에어버스의 제바스티안 리츠는 "수년간 연구기로 날아온 특별한 플랫폼을 우리 목적에 맞게 다시 쓴 것"이라고 설명했다.

1997년 3월 독일 아에로로이드에 처음 인도된 이 기체는 기령이 29.8년이다. 아에로로이드에서 7년 넘게 D-ALAE로 날았고 미국 라이언 인터내셔널에 세 차례 리스로 나가기도 했다. 2004년 오스트리아 니키로 옮겨 OE-LOE가 됐다가 2006년 6월 DLR로 넘어가 D-ATRA가 됐다. 2026년 대부분은 지상에 머물렀다. 2월 브라운슈바이크에서 함부르크로, 4월 함부르크에서 잉골슈타트로 이동한 뒤 6개월 가까이 주기장에 서 있었다. 노선에 투입되는 기체가 아니어서 승객이 탈 기회는 없지만, 비행 추적 앱에서 D-ATRA를 찾으면 전투기 기수를 단 유일한 A320이 독일 남부를 도는 궤적을 볼 수 있다.

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