필라델피아–프라하 아메리칸 비즈니스석을 5만5000포인트에 — 신규·재개 노선이 열릴 때를 노린다

아메리칸항공은 2026년 5월 필라델피아–프라하 노선을 다시 띄웠다. 2018~2019년에 운항하다 코로나로 접었던 노선으로, 지금은 5월부터 10월까지 성수기에만 계절 운항한다. 항공사는 2027년 여름에도 이 노선을 운항한다고 이미 밝혔고, 같은 해 여름 필라델피아발 빈·포르투(포르투갈) 노선도 추가한다.

주목할 지점은 요금이다. 필자는 비즈니스석을 애트모스 리워즈 5만5000포인트와 세금·수수료 5.60달러에 발권했다. 노선이 새로 생기거나 재개될 때 항공사가 특전 좌석을 평소보다 많이 풀어놓는 경향이 있고, 프라하와 함께 재개된 부다페스트 노선도 제휴사인 알래스카 쪽까지 좌석이 널리 열렸다. 아메리칸 항공편은 알래스카 포인트로도 발권할 수 있어 조건이 더 좋아지는 경우가 있다.

기체는 11년 된 787-8이다. 비즈니스석은 1-2-1 배열 20석으로 모두 복도 접근이 가능하고, 폭 21인치의 사프란 콘셉트 D 기반 풀플랫이다. 좌석이 서로 붙어 있어 옆 사람 움직임이 전해진다는 불만이 있는 기종이다. 기내 엔터테인먼트는 15인치 팝업 화면, 와이파이는 파나소닉 방식으로 전 구간 35달러다. 아메리칸은 2027년부터 스타링크를 도입한다. 이 787-8 들도 새 플래그십 스위트로 개조될 예정이지만 시점은 공개되지 않았다. 반면 새 787P 는 플래그십 스위트 51석에 슬라이딩 도어, 무선 충전, 17.3인치 터치 화면을 갖췄다.

정리하면, 유럽 비즈니스석을 포인트로 노리는 여행자에게 실전 교훈은 단순하다. 신규·재개 노선은 좌석 판매 시작 직후에 특전 좌석을 확인하고, 날짜와 목적지를 유연하게 두는 것이다.

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